- 2min
Czysta sprawa: Środek do czyszczenia silników benzynowych i wysokoprężnych

Vollsortiment
Über 4000 Artikel in Spitzenqualität aus einer Hand
Najlepsze działanie przy zastosowaniu dostosowanym do problemu
Podczas każdego procesu spalania dochodzi do zanieczyszczenia elementów układu wtryskowego. Im bardziej nowoczesne są silniki, tym bardziej wrażliwe są systemy na zanieczyszczenia i tym większe problemy. Przede wszystkim w przypadku bezpośredniego wtrysku paliwa odpowiedni wtryskiwacz ( silnika benzynowego i wysokoprężnego) jest zamontowany w komorze spalania. W rezultacie wrażliwa głowica dyszy ma stały kontakt z wysokimi temperaturami, ciśnieniami i spalinami (m.in. sadzą). W zależności od stylu jazdy i jakości paliwa na otworach wylotowych paliwa przy głowicy dyszy szybko powstają osady.
Konsekwencje
Zanieczyszczone wtryskiwacze prowadzą do utraty mocy silnika, co wynika ze zmniejszonego przepływu paliwa przez kanały wtryskiwaczy. Prowadzi to do utraty zdolności jazdy oraz do zwiększenia emisji i zużycia paliwa. W dalszym przebiegu powstaje więcej pozostałości spalania, takich jak np. sadza, które dodatkowo zatykają drobne otwory wylotowe. Prowadzi to do jeszcze gorszego spalania, a nawet do zablokowania wtryskiwacza lub awarii układu, co skutkuje kosztownymi naprawami.
Sposób użycia
W każdej chwili można dodać do paliwa. Mieszanie odbywa się samoczynnie. 300 ml wystarcza na maksymalnie 75 l paliwa.
Rekomendacje Dodawanie paliwa podczas przeglądu lub innych prac konserwacyjnych w układzie paliwowym. Profilaktycznie po naprawach układu paliwowego, w celu rozwiązywania problemów lub po każdym czyszczeniu JetClean.
Dodatek do paliwa – środek do czyszczenia silników benzynowych lub wysokoprężnych – ma unikalną właściwość praktycznie całkowitego usuwania osadów z wtryskiwaczy DW10. Aby to zademonstrować, przeprowadzono serię eksperymentów, które pokazują potencjał środka czyszczącego do systemów silnikowych.

Układ wtryskowy sinlika benzynowego
Wykres ilustruje usuwanie osadów z zabrudzonych wtryskiwaczy w trakcie 24-godzinnej pracy przy zastosowaniu dodatku w stężeniu 450 mg/l.

Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego
Wykres ilustruje usuwanie osadów z zabrudzonych wtryskiwaczy w trakcie 16 cykli testowych, przy zużyciu około 400 l paliwa.