- 4min
Walka ze zużyciem silnika: Porównanie naszych dodatków do oleju
Elementy konstrukcyjne silnika są przez wiele lat narażane na silne tarcie, wysokie temperatury i ciśnienie. Powierzchnie elementów metalowych zawsze mają drobne nierówności. Jeśli te elementy ocierają się bezpośrednio o siebie, może to w dłuższej perspektywie doprowadzić do zużycia i uszkodzenia. Krótko mówiąc: Części takie jak tłoki i cylindry ulegają zużyciu w miarę upływu czasu. Można i należy temu przeciwdziałać. Zużycie komponentów może negatywnie wpływać na wydajność i trwałość silnika. Ważna jest więc dodatkowa ochrona silnika. Dokładnie to zapewniają nasze trzy dodatki do oleju przeciwdziałające zużyciu silnika.
Pozostaje pytanie, który z trzech dodatków uszlachetniających jest odpowiedni dla danego pojazdu i kiedy należy go stosować.
Podstawowa ochrona fizyczna z dodatkiem Oil Additiv
To klasyk wśród naszych dodatków. To pierwszy produkt, który wprowadziliśmy na rynek. Obecnie, po ponad 60 latach, jest dostępny w ulepszonej recepturze. Zawiera MoS2, czyli dwusiarczek molibdenu.
Jak działa Oil Additiv
Zawarty w nim stały smar o niskim współczynniku tarcia, MoS2 , pokrywa bardzo wytrzymałą warstwą smaru wszystkie cierne i ślizgowe powierzchnie metalowe. Zmniejsza tarcie i gwarantuje płynniejszą pracę agregatów. W rezultacie zyskujemy znaczną oszczędność paliwa i oleju, udowodnione naukowo zmniejszenie zużycia, wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i niezawodne właściwości pracy awaryjnej.
Chemiczna ochrona dzięki produktom Motor Protect
Motor Protect to nowoczesny dodatek, który nie zawiera żadnych smarów stałych. To chemiczny dodatek chroniący przed zużyciem pod wysokim ciśnieniem.
- Motor Protect zapewnia optymalną wydajność silnika i cichszą pracę.
- Efektem jest znaczne zmniejszenie zużycia i dłuższa żywotność silnika.
- Będzie skutecznie działać przez co najmniej 50 000 km.
Jak działa Motor Protect
Motor Protect tworzy na powierzchniach ślizgowych silnika bardzo cienką, odkształcalną w warunkach zużycia i śliską warstwę.
Powierzchnie ślizgowe można sobie wyobrazić jako krajobraz gór i dolin. Gdyby doszło do zetknięcia się ze sobą ich szczytów, połączyłyby się ze sobą pod wpływem temperatury i ciśnienia w silniku, a następnie uległyby uszkodzeniu ze względu zerwania. Motor Protect tworzy chemiczne warstwy reakcyjne, które charakteryzują się bardzo wysoką nośnością. Zapobiegają one tzw. „zatarciu” i zmniejszają zużycie. „Zatarcie” spowodowałoby trwałe uszkodzenie powierzchni metalowych.
2 w 1: Ochrona fizyczna i chemiczna dzięki Cera Tec
Cera Tec to zaawansowany technologicznie dodatek do fizycznej i chemicznej ochrony przed zużyciem. Łączy więc zalety dodatków Oil Additiv i Motor Protect.
- W przeciwieństwie do Oil Additiv w Cera Tec nie stosujemy MoS2 jako stałego środka smarnego, lecz drobne cząsteczki ceramiczne.
- Wysoka stabilność chemiczna i termiczna mikroceramicznych cząsteczek zapewnia płynną pracę.
- Cera Tec będzie chronić silnik do 50 000 kilometrów.
Jak działa Cera Tec?
Substancja czynna w Cera Tec wygładza powierzchnie metalowe w silniku.
Dodatkowo cząstki ceramiczne wypełniają niewielkie nierówności w metalu, zapobiegając bezpośredniemu tarciu powierzchni metalowych.
Grafika pokazuje, w jaki sposób Cera Tec łączy w sobie obie zasady działania Motor Protect i Oil Additive: Mikroceramiczny smar stały i powstające reakcje chemiczne zapewniają optymalną ochronę przed zużyciem.
