- 2min
Fala zimna: chroń swój olej napędowy przed zamarzaniem
Temperatury rzędu kilkunastu stopni poniżej zera stanowią ciężką próbę dla oleju napędowego w Twoim samochodzie i wystawiają go na ostateczny test możliwości: gdy jest zbyt zimno, olej napędowy zastyga i samochód nie uruchamia się lub nagle się zatrzymuje. Można jednak tego uniknąć: Nasz dodatek Diesel Fließ-Fit łatwo i skutecznie chroni olej napędowy przed zamarzaniem.
Źródło problemu - parafina
Dlaczego olej napędowy zastyga lub przestaje płynąć? Źródłem problemu jest parafina, czyli wosk zawarty w oleju napędowym. W niskich temperaturach płynny wosk staje się twardy. Krystalizuje się a kryształy te zatykają filtr paliwa. Wówczas silnikowi kończy się paliwo i przestaje działać. Nawet jeśli zimą stosowany jest olej napędowy, który nie jest tak wrażliwy na zimno: jeśli nie jest on dostępny lub istnieje ryzyko gwałtownego spadku temperatury, jak obecnie ogłoszono,Diesel Fließ-Fit zapobiega żelowaniu oleju napędowego.
W zależności od jakości oleju napędowego koncentrat chroni go przed zastyganiem. I to w temperaturach do minus 31 stopni Celsjusza. Wystarczy wlać dawkę bezpośrednio przed tankowaniem. W ten sposób dodatek porządnie wymiesza się z olejem napędowym. Środek poprawiający płynność jest praktycznym pomocnikiem do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, które stoją na zewnątrz. Przygotujesz się również na wyjazdy na narty, ponieważ jakość paliwa może być bardzo różna, szczególnie za granicą.
Ważne: Już teraz napełnij zbiornik
Ważne jest, aby dodać Diesel Fließ-Fit do oleju napędowego, zanim olej napędowy zastygnie. Jeśli jest już za późno, jedynie ciepło może pomóc ponownie rozpuścić kryształy parafiny. Dlatego też: już teraz wlej Diesel Fließ-Fit do zbiornika, aby przygotować się na falę zimna.
Przeczytaj również nasz wywiad z inżynierem ds. zastosowań Harrym Hartkornem.
