- 2min
Proste rozwiązanie problemu osadów w silniku
Przyczyny powstawania szlamu olejowego
Utlenianie
Ciepło i tlen powodują utlenianie oleju. Tworzą się kwasy i składniki nierozpuszczalne w oleju. One z kolei często są przyczyną tworzenia się żywic przypominających lakier lub osadów szlamowych.
Nitracja
Olej zostaje obciążony związkami azotu (NOx). Powstają one podczas spalania paliwa. Większość NOx wydostaje się na zewnątrz przez rurę wydechową. Jednak niewielkie ilości tego gazu „Blow-By” trafiają do skrzyni korbowej, a tym samym do oleju silnikowego. Na skutek nitracji powstają osady przypominające lakier. Smar często ulega „zagęszczeniu” i może spowodować tworzenie się czarnego szlamu.
Siarkowanie
Podczas spalania paliw zawierających siarkę, które w Europie praktycznie nie są już dostępne na rynku, powstają tlenki siarki (SOx). Również w tym przypadku największa część jest wydalana przez układ wydechowy. Podobnie jak w przypadku związków azotu, niewielka część tlenków siarki przedostaje się do skrzyni korbowej, a następnie do oleju silnikowego jako część „przedmuchu” gazu. W połączeniu z wodą kondensacyjną powstają kwasy siarkowe, tak zwane siarczki. Siarkowanie powoduje również zagęszczenie oleju silnikowego.
Skutki
Szkodliwe składniki nie odparowują i zbiera się coraz więcej szlamu olejowego. Tym niepożądanym reakcjom chemicznym sprzyja jazda na krótkich odcinkach, ponieważ olej silnikowy nie osiąga wymaganej temperatury pracy.
