- 2min
Jasna stvar: Sredstvo za čišćenje sustava benzinskog i dizelskog motora
Velika potrošnja goriva?
Smanjena snaga motora?
Neravnomjeran rad motora?
Loše vrijednosti emisija ispušnih plinova?
Najbolji učinak pri primjeni u slučaju problema
Pri svakom izgaranju prljaju se komponente u sustavu ubrizgavanja. Što su motori moderniji, to su sustavi osjetljiviji na onečišćenja pa se javljaju i veći problemi. Prvenstveno je kod izravnog ubrizgavanja goriva odgovarajuća brizgaljka (benzin ili dizel) ugrađena u komoru za izgaranje. Zbog toga osjetljiva glava mlaznice stalno dolazi u kontakt s visokim temperaturama, tlakovima i ispušnim plinovima (uključujući čađu). Pritom, ovisno o načinu vožnje i kvaliteti goriva, na izlaznim otvorima za gorivo na glavi mlaznice brzo nastaju naslage.
Posljedice
Prljavi raspršivači goriva dovode do gubitka snage motora, što je uzrokovano smanjenim protokom goriva kroz kanale raspršivača. To rezultira gubitkom upravljivosti. S vremenom to dovodi do nakupljanja dodatnih ostataka iz sagorijevanja, poput čađe, koji dodatno začepljuju sitne izlazne otvore. To rezultira još lošijim sagorijevanjem, što potencijalno može dovesti do začepljenja injektora ili potpunog kvara sustava, što podrazumijeva skupe popravke.
Primjena
Može se dodati gorivu bilo kada. Miješanje se odvija samostalno. 300 ml dovoljno je za do 75 l goriva.
Preporuka: Dodavanje gorivu prilikom pregleda ili drugih radova održavanja na sustavu goriva. Preventivno nakon popravaka na sustavu goriva, za rješavanje problema ili nakon svakog čišćenja uređajem JetClean.
Aditiv za čišćenje sustava benzinskog ili dizelskog motora ima jedinstveno svojstvo da praktično potpuno uklanja naslage iz ventila za ubrizgavanje DW10. Kako bi se to dokazalo, proveden je niz eksperimenata koji pokazuju potencijal sredstva za čišćenje sustava motora.
Sustav ubrizgavanja benzinskog motora
Na slici se prikazuje uklanjanje naslaga s prljavih brizgaljki tijekom razdoblja rada od 24 sata s 450 mg/l aditiva.
Sustav ubrizgavanja dizelskog motora
Na slici se prikazuje uklanjanje naslaga s prljavih brizgaljki tijekom razdoblja rada od 16 testnih ciklusa s potrošnjom od oko 400 l goriva.