Historia przedsiębiorstwa
Od momentu założenia firmy LIQUI MOLY w 1957 roku osiągnęła ona ważne kamienie milowe: począwszy od wprowadzenia przełomowych produktów i koncepcji dla samej firmy i branży, przez pomyślny rozwój na rynkach międzynarodowych, po ciągłe inwestycje w badania i rozwój. Osiągnięcia te odzwierciedlają nasze nieustanne zaangażowanie w zaspokajanie potrzeb naszych klientów i budowanie globalnej obecności.
Jak to się zaczęło
W latach powojennych w sklepach US-Army pod marką LIQUI MOLY sprzedawano puszki zawierające upłynniony smar stały w postaci dwusiarczku molibdenu (MoS2). Dodanie tej substancji do oleju silnikowego zapewniało rozwiązanie awaryjne w przypadku nagłego wycieku oleju. Nawet piloci podczas II Wojny Światowej korzystali z tych właściwości. W tamtych czasach MoS2 był stałym elementem wyposażenia każdego samolotu Sił Powietrznych USA. Nawet jeśli zbiornik oleju został przestrzelony a olej silnikowy całkowicie wyciekł, piloci byli w stanie bezpiecznie wylądować awaryjnie dzięki stałemu smarowi, który przylegał do metalowych powierzchni.
Hans Henle nabył prawa do nazwy LIQUI MOLY oraz związany z nią patent na dodatek do oleju z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Tak właśnie narodziła się firma LIQUI MOLY w Ulm nad Dunajem. W dniu 31.03.1957 r. firma LIQUI MOLY GmbH została wpisana do rejestru handlowego. Firma szybko się rozwijała, więc siedziba w Donaubastion stała się za mała już po roku działalności. LIQUI MOLY otworzyła swoją siedzibę główną na Olgastraße, w sercu ówczesnego małego szwabskiego miasteczka, aby sprzedawać oryginalny produkt własny: KFZ 1 — oczywiście na bazie MoS2. Ten dodatek do samochodów w unowocześnionej formie nadal stanowi integralną część asortymentu.
W latach krótko po założeniu dwusiarczek molibdenu był składnikiem czynnym szerokiej gamy produktów przemysłowych i samochodowych. KFZ 1, KFZ 2, KFZ 3 i KFZ 4, a także oleje dodatkowe, oleje przekładniowe, smary wielofunkcyjne i pasty montażowe. Stanowiły one pierwszy program produktów.
Wiodąca pozycja na rynku, pierwsze oleje silnikowe i narodziny barw firmowych
Na początku lat 70. w Niemczech rozpoczęto współpracę z przedstawicielami zakładów produkcyjnych. Po raz pierwszy zaprezentowaliśmy się też za granicą. Węgry, Jugosławia, Austria i Szwajcaria były pierwszymi krajami poza Niemcami, w których zaoferowano dodatki LIQUI MOLY. Nawiązano również pierwsze kontakty za oceanem, zwłaszcza w Chile i Argentynie.
Asortyment, który składał się wtedy głównie z produktów MoS2, został na początku lat 70. uzupełniony o pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce, a w roku 1973 o pierwsze dodatki do paliw. Ta kombinacja produktów stanowiła główną działalność do końca dekady i zapewniła LIQUI MOLY niezwykłą pozycję na niemieckim rynku dodatków uszlachetniających.
Kolejny sukces osiągnięto wraz z wejściem na rynek tradycyjnych olejów silnikowych pod koniec lat 70. Pierwsze produkowane oleje silnikowe miały cztery lepkości. Zgodnie z tradycją zawierały one MoS2 jako zabezpieczenie przed zużyciem. Wraz z rozszerzeniem asortymentu o oleje silnikowe zmienił się również wizerunek marki. „LM” przeobraziło się w „LM LIQUI MOLY” i po raz pierwszy pojawiły się dzisiejsze barwy firmowe: niebieski, biały i czerwony.
Dzięki reklamom marka szybko zyskała na popularności. Spektakularne i niezapomniane aż do dziś: Opłynięcie Jeziora Bodeńskiego dwoma Garbusami VW bez oleju silnikowego, eksploatowanymi tylko z dodatkiem do oleju MoS2. Wspaniały dowód na wydajność i jakość produktów LIQUI MOLY, które zyskały rozgłos w mediach. Markę i produkty promowano również w sportach motorowych.
Produkcja własna
Fundamentalna i przełomowa dla sukcesu firmy decyzja została podjęta w 1978 roku: od tamtego momentu firma LIQUI MOLY zaczęła samodzielnie wytwarzać dodatki uszlachetniające. W tym celu siedziba firmy wraz z produkcją została przeniesiona z centrum miasta na jego obrzeża, do Ulm-Lehr. Firma działa pod tym adresem aż do dziś. W 1985 r. powiększyliśmy naszą siedzibę o nowe budynki magazynowe i komisjonujące, które również działają do dziś.
Wraz z biegiem lat asortyment LIQUI MOLY stale się rozwijał. Na naszą ofertę składają się produkty serwisowe, konserwacyjne i pielęgnacyjne do użytku zarówno prywatnego, jak i profesjonalnego oraz komercyjnego w warsztatach i przemyśle.
LIQUI MOLY w Formule 1
Po tym jak LIQUI MOLY przez wiele lat była sponsorem na scenie sportów samochodowych, w 1982 r. została partnerem zespołu ATS w sporcie motorowym najwyższej klasy — Formule 1.
Rozszerzenie kanałów dystrybucji
Firma LIQUI MOLY nastawiła się na podbicie rynku w Niemczech. W 1983 roku firma rozpoczęła zaopatrywanie sklepów konsumenckich, z artykułami żelaznymi i budowlanymi, dzięki czemu produkty dystrybuowane były na terenie całego kraju przez wszystkie istotne kanały sprzedaży. Akcesoria samochodowe, takie jak pasy bezpieczeństwa, foteliki dziecięce i łańcuchy śniegowe, zostały w kolejnych latach wycofane z oferty. Miało to na celu podkreślenie podstawowej kompetencji przedsiębiorstwa: produkcji chemicznych produktów motoryzacyjnych.
Zmiany w zarządzie
W 1985 roku Hans Henle przekazał zarządzanie firmą swojemu synowi, Rudolfowi, po którym w 1993 roku władzę przejął duet Johannes Henle i Ernst Prost.
Ustanowienie ważnej przewagi konkurencyjnej
Ostatecznie firma LIQUI MOLY dokonała przełomu w branży olejów silnikowych na niemieckim rynku w 1986 roku. Nie chodziło tylko o sprzedaż olejów i dodatków. Firma chciała zaoferować klientowi kompletny pakiet. Dopełnieniem działalności związanej z ropą naftową była koncepcja zbierania i utylizacji zużytego oleju. Dzięki tej usłudze zespół LIQUI MOLY zdobył zaufanie wielu klientów.
Kolejna przewaga nad konkurencją: wprowadzenie koncepcji zbiorników olejowych. Za tym pojęciem kryje się system wymiennych i nadających się do ponownego napełniania beczek na olej, które zostały przekazane każdemu klientowi za jednorazową kaucją. Również cały sprzęt potrzebny w warsztatach do prawidłowej wymiany oleju był od samego początku elementem tej koncepcji. Urządzenia zostały udostępnione bezpłatnie wszystkim klientom pracującym w warsztatach w zamian za zobowiązanie do zakupu oleju. W LIQUI MOLY szybko dostrzeżono, że zorientowanie na klienta jest główną przewagą konkurencyjną w branży naftowej. Aspekt zrównoważonego rozwoju wynika z tego niemalże automatycznie: wyeliminowano odpady opakowaniowe w postaci pustych beczek i kanistrów. W LIQUI MOLY już wtedy byliśmy świadomi naszego zaangażowania w ochronę środowiska i działamy proaktywnie aż do dziś.
Nadchodzi niepowtarzalny kanister na olej
W 1987 roku powstał kanister o wyjątkowym kształcie, w którym do dziś sprzedawane są oleje silnikowe LIQUI MOLY. Pojemnik ten jest istotnym elementem wizerunku marki. Podczas gdy firma przez lata znajdowała się na pionierskiej pozycji na wysoce konkurencyjnym niemieckim rynku dodatków, oleje silnikowe LIQUI MOLY dopiero teraz ustabilizowały swoją pozycję. Średniej wielkości firma ostatecznie ugruntowała swoje miejsce w peletonie poważnych graczy rynkowych jakimi były duże korporacje.
Przejęcie firmy Meguin i drastyczna zmiana polityki dystrybucji
Na początku lat 90. rozpoczęto współpracę z Meguin, producentem ropy naftowej z Saary, który obecnie jest w 100% spółką zależną firmy.
W tym samym roku Ernst Prost dołączył do firmy jako kierownik ds. marketingu i sprzedaży, podobnie jak Günter Hiermaier, obecny dyrektor zarządzający. Wyznaczyło to również kierunek rozwoju dla wciąż małej, kilkudziesięcioosobowej firmy, która wkrótce miała się przeistoczyć w firmę o zasięgu globalnym. Niektóre kroki były drastyczne: Współpraca wyłącznie z przedstawicielami zakładów produkcyjnych w Niemczech hamowała ekspansję dystrybucji LIQUI MOLY. Krótko mówiąc, wszystkie umowy na wyłączność zostały rozwiązane. Stworzyło to możliwość współpracy z nowymi dystrybutorami. Sukces tej decyzji okazał się być oczywisty w bardzo krótkim czasie. Gwałtownie wzrosła sprzedaż w kanale dystrybucji dla handlu specjalistycznego. Zależność od sklepów wielkopowierzchniowych została zmniejszona.
Logo również się zmieniło na przestrzeni dziesięcioleci od momentu założenia firm
Nowe kierownictwo
W latach 1996-1998 Ernst Prost wykupił wszystkie akcje LIQUI MOLY od rodziny założycieli w dwóch transzach i tym samym został partnerem zarządzającym.
Młode pokolenie
W 2006 roku firma Meguin GmbH & Co. KG została w 100% spółką zależną LIQUI MOLY. W kolejnym roku na świat przybyły dwie nowe córki: LIQUI MOLY RPA i Portugalia (dzisiaj LIQUI MOLY Iberia) to pierwsze zagraniczne spółki zależne. W 2008 roku założono firmę LIQUI MOLY USA.
Rozwój i inwestycje
Firma LIQUI MOLY nadal się rozwijała. Między innymi dzięki nowej strategii marketingowej, która obejmowała pierwszą ogólnokrajową kampanię reklamową w 2008 roku oraz pierwszą reklamę telewizyjną w 2010 roku. Ówczesny dyrektor generalny, Ernst Prost, stał się biznesmenem z największą liczbą wystąpień w talk-showach. Sukces ten wpłynął również na rozwój siły roboczej firmy: W 2011 roku powitaliśmy 500. członka globalnej rodziny LIQUI MOLY. Do dziś jest to ważny kamień milowy w historii sukcesu LIQUI MOLY!
Dynamiczny wzrost przyciąga duże inwestycje: 24 kwietnia 2011 r. nastąpił przełom — w porcie Saar w Dillingen powstał magazyn paliw. Inwestycja kosztowała osiem milionów euro, utworzyła 30 miejsc pracy i stanowiła ważny wkład w zabezpieczenie przyszłości obu firm, LIQUI MOLY i Meguin, oraz zakładu w Saarlouis. Rok później oddano do użytku magazyn paliw. Dziesięć zbiorników magazynowych może pomieścić do 18 000 metrów sześciennych lub 18 milionów litrów surowców do produkcji oleju. Magazyn paliw do dziś jest filarem rozwoju LIQUI MOLY i Meguin.
W tym samym roku rozpoczęto kolejny projekt o wartości inwestycji wynoszącej około 20 mln euro. Działania w zakładach w Saarlouis i Ulm obejmowały m.in. budowę nowych laboratoriów, zbiorników podziemnych i centralnego magazynu preparatów z dystrybucją matrycową. Częścią innowacji i ulepszeń były również nowe systemy napełniania kanistrów i beczek, instalacja robotów pakujących oraz obsługiwany systemowo magazyn etykiet.
Różana rocznica
W 2016 roku LIQUI MOLY i Meguin obchodziły dziesiątą rocznicę kroczenia wspólną ścieżką — ścieżką nieustannego rozwoju.
Rekordowe obroty dzięki rosnącej rodzinie firm
Rekordowy miesiąc! W sierpniu 2017 roku LIQUI MOLY po raz pierwszy w historii firmy przekroczyła barierę dźwięku — jej obroty wyniosły 50 milionów euro w ciągu jednego miesiąca. We wrześniu osiągnięto kolejny kamień milowy: Rodzina LIQUI MOLY powitała swojego 800. pracownika.
LIQUI MOLY wślizguje się pod parasol Grupy Würth
Ówczesny partner zarządzający, Ernst Prost, sprzedał swoje udziały w LIQUI MOLY Grupie Würth. Stopniowo kupował te akcje od rodziny założycieli Henle. Cel: długoterminowe zabezpieczenie przyszłości LIQUI MOLY i Meguin. Ernst Prost nadal był dyrektorem zarządzającym.
Postępująca internacjonalizacja i zwiększenie zasięgu marki
Rozszerzenie internacjonalizacji działalności w kontrolowany sposób: założono LIQUI MOLY Italia S.r.l. we Włoszech jako czwartą spółkę zależną i LM France SAS we Francji jako piątą spółkę zależną.
W tym samym roku firma LIQUI MOLY zaczęła promować się w Formule 1 jako oficjalny partner najwyższej klasy – nie ma większego zasięgu w sponsoringu sportów motorowych.
Rozwój mimo przeszkód
Dzięki rozbudowanemu programowi inwestycyjnemu LIQUI MOLY pokonała skutki pandemii koronawirusa — z wielkim sukcesem. Pomimo światowego kryzysu, roczna sprzedaż wzrosła i osiągnęła nowy rekord. Druga strona medalu: zysk był o połowę mniejszy.
W tym samym roku powstała szósta spółka zależna, czyli LIQUI MOLY Australia PTY Ltd. w Australii.
Rodzina się powiększa
Kolejny rekord! W marcu powitaliśmy w naszych szeregach tysięcznego pracownika. LIQUI MOLY dawała dobry przykład nawet w trudnych czasach, takich jak pandemia koronawirusa: przy 0% skróceniu czasu pracy LIQUI MOLY wspierała swoich wykwalifikowanych pracowników, wzmocniła zespół i płynęła pod prąd — dzięki silnemu zespołowi odnieśliśmy sukces!
Radości, rozstania i sankcje
Idziemy naprzód! Założono LIQUI MOLY UK Ltd. w Wielkiej Brytanii oraz LIQUI MOLY Austria GmbH w Austrii jako spółki zależne numer siedem i osiem.
Po 32 latach w LIQUI MOLY Ernst Prost w dniu swoich 65. urodzin przeszedł na emeryturę. Günter Hiermaier, dotychczasowy drugi dyrektor zarządzający, został tym samym jedynym dyrektorem zarządzającym.
Z powodu konfliktu na Ukrainie LIQUI MOLY natychmiast zaprzestała współpracy z Rosją (i Białorusią). Ciężka decyzja. W końcu Rosja była naszym największym rynkiem eksportowym. Na szczęście biznes w USA działał coraz lepiej, co pozwoliło na zrekompensowanie znacznej części przychodów.
LIQUI MOLY jest gotowa na przyszłość
Po strategicznym przemyśleniu dr Uli Weller został drugim dyrektorem zarządzającym obok Güntera Hiermaiera. Ta decyzja zapewniła niezbędne bezpieczeństwo, aby utorować drogę do obiecującej przyszłości LIQUI MOLY.
Rekordowy rok z nowym kierownictwem
Zespół zarządzający LIQUI MOLY powiększył się o Salvatore Coniglio. Wraz z Günterem Hiermaierem i dr Uli Wellerem tworzy on nową trójkę, która kontynuuje międzynarodową historię sukcesu firmy.
Jednocześnie rok 2024 jest rekordowy pod względem finansowym: LIQUI MOLY po raz pierwszy w swojej historii osiąga obrót w wysokości miliarda euro. Ten niezwykły wynik podkreśla ciągły rozwój firmy i jej sukces na rynkach międzynarodowych.
