- 2pöytäkirja
Helppo apu moottorissa olevaa lietettä vastaan
Öljylietteen muodostumisen syyt
Hapettuminen
Lämpö ja happi hapettavat öljyä. Tällöin muodostuu happoja ja öljyyn liukenemattomia ainesosia. Ne puolestaan aiheuttavat usein maalin kaltaisen hartsin muodostumista tai liejumaisia kerrostumia.
Typettyminen
Öljyyn tulee typpiyhdisteitä (NOx). Niitä syntyy polttoaineiden palaessa. Suurin osa typpiyhdisteistä siirtyy pakoputken kautta ulkoilmaan. Niitä joutuu kuitenkin pieniä määriä kampikammiokaasuina kampikammioon ja siten moottoriöljyyn. Typettymisestä muodostuu maalimaisia kerrostumia. Voiteluaineesta tulee usein paksumpaa, ja mustaa lietettä voi muodostua.
Sulfaatio
Rikkipitoisen polttoaineen – jollaista Euroopan markkinoilla ei käytännössä enää ole – palaessa syntyy rikkidioksideja (SOx). Niistä suurin osa poistuu pakoputken kautta. Samoin kuin typpiyhdisteiden tapauksessa, pieni osa rikkioksideista kulkeutuu kampikammiokaasujen mukana kampikammioon ja siten moottoriöljyyn. Niistä syntyy yhdessä kondenssiveden kanssa rikkihapokkeita eli sulfideja. Tämän sulfaation takia myös moottoriöljy sakeutuu.
Seuraus
Haitalliset ainesosat eivät höyrysty, ja öljylietettä muodostuu jatkuvasti lisää. Lyhyiden matkojen ajaminen edistää näitä kemiallisia reaktioita, koska moottoriöljy ei tällöin ehdi saavuttaa vaadittua käyttölämpötilaa.
