• 11/12/2025
  • 3min

Om det uppstår missljud i bilen: Undersökning av orsaker och lösningar

#Bil

Missljud i bilen är ofta en varningssignal – de kan ha harmlösa orsaker, men det kan också tyda på allvarliga problem. Den som känner till de typiska missljuden och reagerar på rätt sätt, kommer att spara tid, pengar och nerver. Här kommer du att får veta, hur du kan känna igen de vanligaste missljuden, vad som ligger bakom dem och hur du kan åtgärda dem med hjälp av våra produkter.

Gnissel utan ryck vid bromsning

Möjlig orsak:

  • Slitna bromsbelägg
  • Bromsskivor undermått eller grad/kant på skiva
  • Liten sten mellan bromsbelägget och skivan
  • Flogrost på bromsskivorna
  • Otillräcklig smörjning av bromsmekaniken

Lösning:

  • Låt kontrollera om bromsbeläggen och skivorna är skadade, slitna och säkra och byt ut dem vid behov.
  • Vid lätt rost (flogrost) kan en kort körning ofta var till hjälpa för att frigöra beläggen.
  • För optimal bromsverkan och korrosionsskydd rekommenderar vi vår Antignisselpasta för bromsar/spray. Den minskar friktionsljud och skyddar bromsmekaniken och säkerställer optimal smörjning av de rörliga bromskomponenterna.

Skramlande eller höga ljud i motorrummet

Möjliga orsaker:

  • Lösa delar eller fästen
  • Klackande ljud från den hydrauliska ventillyftaren vid kallstart
  • Transmissionskedja eller kedjespännare skramlar eller ger upphov till missljud
  • Utslitet motorfäste
  • Avlagringar i oljekretsloppet

Lösning:

  • Kontrollera, att alla skruvar och fästen sitter fast.
  • Vid vibrationer och ovanliga ryck kan motorlagren vara utslitna eller porösa – här hjälper endast ett byte.
  • För en ren oljekrets och mindre missljud rekommenderar vi vår motorspolning före oljebytet. Den avlägsnar avlagringar i oljekretsloppet och ger en jämnare motorgång.
  • Klapprande hydrauliska ventillyftare vid kallstart, medan oljetrycket byggs upp, kan man motverka detta med tillsatsen för hydrauliska ventillyftare.
  • Om transmissionskedjan skramlar, bör den kontrolleras av en auktoriserad verkstad och bytas ut vid behov.
  • Dessutom finns: Cera Tec som oljetillsats minskar friktionen och skyddar mot förslitning – perfekt för en tystare och jämnare motorgång.

Visslande, gnisslande eller ryckande ljud vid körning

Möjliga orsaker:

  • Defekt hjullager
  • Obalans i däcken
  • Defekt stötdämpare eller trasig skruvfjäder
  • Problem i växellådan eller i differentialen

Lösning:

  • Kontrollera, att däcken inte är skadade och att lufttrycket är korrekt.
  • Kontrollera, om stötdämparen läcker olja eller är skadad och om skruvfjädern är trasig.
  • Vid periodiska rytmiska ryckningar och höga missljud under körning kan ett hjullager vara slitet och bör då bytas ut så fort som möjligt.
  • Vid ihållande gnisslande och pipande ljud kan växellådan vara påverkad – kontakta då verkstaden.
  • För växellåda och differential rekommenderar vi vår Växellådsolja tillsats, som minskar förslitningen och minimerar uppkomsten av missljud.

Knackande och surrande ljud vid styrning

Möjliga orsaker:

  • Slitna styrleder eller drivaxlar
  • Defekt styrväxel/otät servostyrning , för lite olja eller sliten/åldrad olja
  • Bristande smörjning

Lösning:

  • Kontrollera leder och dammskyddsdamasker och byt ut dem vid behov.
  • Kontrollera styrväxeln och servostyrningen.
  • För optimal smörjning och optimalt skydd rekommenderar vi vårt Flerfunktionsfett för rörliga delar.

Slutsats

Missljud i bilen är inte bara störande, utan ofta ett tecken på underhållsbehov. Med regelbunden skötsel och rätt produkter från LIQUI MOLY kan du själv förebygga många problem, spara pengar på en dyr reparation och förlänga bilens livslängd.