- 11.12.2025
- 3min
Wenn das Auto Geräusche macht: Ursachenforschung und Lösungen
Quietschen ohne Ruckeln beim Bremsen
Mögliche Ursache:
- Abgenutzte Bremsbeläge
- Bremsscheiben Untermaß bzw. Grat/Kante an Scheibe
- Kleiner Stein zwischen Bremsbelag und Scheibe
- Flugrost auf den Bremsscheiben
- Ungenügende Schmierung der Bremsmechanik
Lösung:
- Lassen die Bremsbeläge und Scheiben auf Beschädigung, Verschleiß und Sicherheit prüfen und bei Bedarf austauschen.
- Bei leichtem Rost (Flugrost) hilft oft eine kurze Fahrt, um die Beläge freizubremsen.
- Für eine optimale Bremsleistung und Schutz vor Korrosion empfehlen wir unsere Bremsen-Anti-Quietsch-Paste. Sie reduziert Reibgeräusche und schützt die Bremsmechanik und sorgt für optimale Schmierung an den beweglichen Bremsbauteilen.
Klappern oder laute Geräusche im Motorraum
Mögliche Ursachen:
- Lose Teile oder Halterungen
- Hydrostößel klackern beim Kaltstart
- Steuerkette oder Kettenspanner klackert oder macht Geräusche
- Ausgeschlagene Motorlager
- Ablagerungen im Ölkreislauf
Lösung:
- Kontrollieren Sie, ob alle Schrauben und Halterungen festsitzen.
- Bei Vibrationen und ungewöhnlichem Ruckeln können Motorlager ausgeschlagen/porös sein – hier hilft nur der Austausch.
- Für einen sauberen Ölkreislauf und weniger Geräusche empfehlen wir unsere Motorspülung vor dem Ölwechsel. Sie entfernt Ablagerungen im Ölkreislauf und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf.
- Bei klackernden Hydrostößeln im Kaltstart, während der Öldruck aufgebaut wird, kann man mit dem Hydrostößel Additiv entgegenwirken.
- Wenn Steuerkette rasselt, sollte dies von einer Fachwerkstatt überprüft und gegebenenfalls getauscht werden.
- Ergänzend: Cera Tec als Öl-Additiv reduziert Reibung und schützt vor Verschleiß – ideal für einen leiseren und ruhigeren Motorlauf.
Motorspülung, Hydrostößel Additiv und Cera Tec
Pfeifen, Heulen oder Ruckeln beim Fahren
Mögliche Ursachen:
- Defekte Radlager
- Unwucht in den Reifen
- Stoßdämpfer defekt oder Schraubenfeder gebrochen
- Probleme im Getriebe oder Differential
Lösung:
- Prüfen Sie Reifen auf Beschädigungen und korrekten Luftdruck.
- Prüfen Sie, ob der Stoßdämpfer Öl verliert oder beschädigt ist und ob die Schraubenfeder gebrochen ist.
- Bei periodischem rhythmischem Ruckeln und lauten Fahrgeräuschen kann ein Radlager verschlissen sein und dieses sollte dann schnellstmöglich getauscht werden.
- Bei anhaltendem Heulen und Pfeifen kann das Getriebe betroffen sein – hier ist die Werkstatt gefragt.
- Für Getriebe und Differential empfehlen wir unser Getriebeöl Additiv, das Verschleiß reduziert und die Geräuschentwicklung minimiert.
Knacken und Surren beim Lenken
Mögliche Ursachen:
- Gelenke der Lenkung oder Antriebswellen verschlissen
- Lenkgetriebe defekt / Servolenkung undicht, zu wenig Öl oder verschlissenes/gealtertes Öl
- Mangelnde Schmierung
Lösung:
- Gelenke und Staubschutzmanschetten prüfen und bei Bedarf austauschen lassen.
- Lenkgetriebe und Servolenkung überprüfen lassen.
- Für eine optimale Schmierung und Schutz empfehlen wir unser Mehrzweckfett für bewegliche Teile.
Fazit
Geräusche im Auto sind nicht nur störend, sondern oft ein Hinweis auf Wartungsbedarf. Mit regelmäßiger Pflege und den richtigen Produkten von LIQUI MOLY können Sie vielen Problemen selbst vorbeugen, Geld für eine teure Reparatur sparen und die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängern.
