Quando o carro faz ruídos: pesquisa de causas e soluções

Possível causa:

• Calços dos travões desgastados
• Discos de travão na medida inferior ou rebarba/aresta no disco
• Pequena pedra entre o calço do travão e o disco
• Ferrugem superficial nos discos de travão
• Lubrificação insuficiente do mecanismo do travão

Solução:

• Mande verificar os calços dos travões e os discos quanto a danos, desgaste e segurança e, se necessário, substitua-os.
• Em caso de ferrugem ligeira (ferrugem superficial), muitas vezes é útil fazer uma viagem curta para libertar os calções.
• Para um desempenho de travagem ideal e proteção contra corrosão, recomendamos a nossa pasta antichiadeira para travões. Reduz os ruídos de fricção e protege a mecânica dos travões, assegurando uma lubrificação ideal dos componentes móveis do travão.

Causas possíveis:

• Peças ou suportes soltos
• Os tuchos hidráulicos fazem um matraquear no arranque a frio
• A corrente de distribuição ou o tensor da corrente faz um matraquear ou produz ruídos
• Rolamentos do motor desgastados
• Depósitos no circuito de óleo

Solução:

• Verifique se todos os parafusos e suportes estão apertados.
• Em caso de vibrações e trepidações anormais, os rolamentos do motor podem estar desgastados/porosos - neste caso, só a substituição ajuda.
• Para um circuito de óleo limpo e menos ruído, recomendamos a nossa lavagem do motor antes da mudança de óleo. Remove os sedimentos no circuito de óleo e assegura um funcionamento mais suave do motor.
• Se os tuchos hidráulicos produzirem um matraquear no arranque a frio, enquanto a pressão de óleo é estabelecida, é possível contrariar isto com o aditivo para tuchos hidráulicos.
• Se a corrente de distribuição chocalhar, esta deve ser verificada por uma oficina especializada e, se necessário, substituída.
• Em complemento: Cera Tec como aditivo de óleo reduz a fricção e protege contra o desgaste - Ideal para um funcionamento do motor mais silencioso e mais suave.

Causas possíveis:

• Rolamentos de rodas defeituosos
• Desequilíbrio nos pneus
• Amortecedor com defeito ou mola helicoidal partida
• Problemas na caixa de velocidades ou no diferencial

Solução:

• Verifique se os pneus apresentam danos e uma pressão de ar correta.
• Verifique se o amortecedor perde óleo ou está danificado e se a mola helicoidal está partida.
• No caso de trepidações rítmicas periódicas e ruídos de condução fortes, um rolamento da roda pode estar desgastado e deve ser substituído o mais depressa possível.
• Se os uivos e os assobios persistirem, a caixa de velocidades pode estar afetada - neste caso, é necessário recorrer à oficina.
• Para caixas de velocidades e diferenciais, recomendamos o nosso aditivo para óleo da caixa de velocidades, que reduz o desgaste e minimiza a produção de ruídos.

Causas possíveis:

• Juntas da direção ou veios de transmissão desgastados
• Caixa de direção defeituosa/direção assistida com fugas, óleo insuficiente ou óleo gasto/envelhecido
• Lubrificação insuficiente

Solução:

• Verificar as juntas e as guarnições de proteção contra o pó e, se necessário, substituí-las.
• Mandar verificar a caixa de direção e a direção assistida.
• Para uma lubrificação e proteção ideais, recomendamos a nossa massa lubrificante multiusos para peças móveis.

Os ruídos no carro não só são incomodativos, como também indicam frequentemente necessidade de manutenção. Com cuidados regulares e os produtos certos da LIQUI MOLY, pode evitar muitos problemas, poupar o dinheiro de uma reparação dispendiosa e prolongar a vida útil do veículo.