• 12/11/2025
  • 8分

車両から異音が発生する場合:原因の調査と解決方法

#車

車内の音は警告のサインであることがよくあります。無害な原因によるものもありますが、深刻な問題を示していることもあります。典型的な音を知り、適切に対応することで、時間と費用を節約し、心配を回避できます。ここでは、最も一般的な音を特定する方法、その原因、および当社製品を使用して問題を修正する方法について説明します。

ブレーキ時の振動を伴わないきしみ音

以下の原因が考えられます:

  • 摩耗したブレーキパッド
  • ブレーキディスクが規定寸法未満、またはディスクにバリ / エッジがある
  • ブレーキパッドとディスクの間に小石が挟まっている
  • ブレーキディスクの表面に発生した錆膜
  • ブレーキ機構の潤滑が不十分

解決方法:

  • ブレーキパッドとディスクの損傷、摩耗、安全性を確認し、必要に応じて交換してください。
  • 軽度のサビ(錆膜)の場合、短い走行を行うことでブレーキパッドをきれいにできることがよくあります。
  • 最適なブレーキ性能と腐食からの保護のために、当社のブレーキアンチスクイールペーストをお勧めします。摩擦音を低減し、ブレーキ機構を保護して、可動ブレーキ部品に最適な潤滑を提供します。

エンジンルーム内の異音(カタカタ音や大きな音)

以下の原因が考えられます:

  • 部品または固定具の緩み
  • 冷間始動時の油圧タペットの異音(カタカタ音)
  • タイミングチェーンまたはチェーンテンショナーからの異音(カタカタ音)
  • エンジンマウントの損傷
  • オイル回路内の堆積物

解決方法:

  • すべてのネジと固定具がしっかりと固定されていることを確認します。
  • 振動や異常な揺れがある場合は、エンジンマウントが摩耗しているか、劣化している可能性があります。この場合、交換が唯一の対策です。
  • オイル回路を清潔に保ち、音を減らすために、オイル交換の前にエンジンフラッシングをお勧めします。オイル回路内の堆積物を除去し、エンジン作動をよりスムーズにします。
  • 冷間始動時に油圧が上昇する際に油圧タペットからカタカタ音がする場合は、ハイドロリック リフター アディティブを使用して対処できます。
  • タイミングチェーンが異音を発生させている場合は、専門の整備工場に点検を依頼し、必要に応じて交換してください。
  • 補足:オイル添加剤としてのセラテックは摩擦を低減し、摩耗を防ぎます。静かで安定したエンジン作動に最適です。

走行中の笛のような音、うなり音または揺れ

以下の原因が考えられます:

  • ホイールベアリングの不具合
  • タイヤの不均衡
  • ショックアブソーバーの故障またはコイルスプリングの破損
  • ギアボックスまたはディファレンシャルの問題

解決方法:

  • タイヤに損傷がないか、また空気圧が正しいか点検します。
  • ショックアブソーバーにオイル漏れや損傷がないか、コイルスプリングが破損していないかを確認します。
  • 周期的にリズミカルな振動や大きな走行音がある場合、ホイールベアリングが摩耗している可能性があるため、できるだけ早く交換する必要があります。
  • 持続的にうなり音や笛のような音が発生する場合は、ギアボックスに問題がある可能性があります。この場合は、整備工場に相談してください。
  • ギアボックスとディファレンシャルには、摩耗を低減し、騒音を最小限に抑える当社のギアオイルアディティブをお勧めします。

ステアリング時のカチカチ音および低音のブーンという音

以下の原因が考えられます:

  • ステアリングまたはドライブシャフトのジョイントの摩耗
  • ステアリングギアの故障 / パワーステアリングの漏れ、オイル不足、または劣化した/古いオイル
  • 潤滑不足

解決方法:

  • ジョイントとダストプロテクションスリーブを点検し、必要に応じて交換してください。
  • ステアリングギアとパワーステアリングの点検を依頼してください。
  • 最適な潤滑と保護のために、可動部品用の多目的グリースをお勧めします。

まとめ

車内のノイズは不快なだけでなく、多くの場合、メインテナンスの必要性を示します。定期的なお手入れと、LIQUI MOLY の適切な製品を使用することで、多くの問題をご自身で予防して、高額な修理費用を節約し、車両の寿命を延ばすことができます。