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Serviço de filtro de partículas diesel para os seus clientes

#Officina

Todos os proprietários de veículos a gasóleo estão familiarizados com o filtro de partículas diesel. Por isso, ofereça também aos seus clientes o serviço profissional de filtro de partículas diesel.

Para reduzir as emissões dos veículos a gasóleo, o filtro de partículas diesel (DPF) recolhe 90% de todas as partículas de fuligem que se formam no motor durante o processo de combustão. Para que este se limpe ou "regenere" durante a condução, a temperatura dos gases de escape tem de exceder a temperatura de ignição da fuligem de 550 °C. Deste modo, a fuligem depositada é queimada. Uma quantidade residual de cinzas permanece no filtro. No entanto, especialmente em caso de trajetos curtos frequentes ou de para-arranca prolongado, não é possível atingir a temperatura necessária para uma queima livre do filtro de partículas no modo de regeneração.

Tanto a fuligem não queimada como os resíduos de cinzas da combustão bloqueiam o fluxo de ar ao longo do tempo, o que reduz a eficácia do filtro e pode ter consequências graves.

Links: zugesetzter DPF
Rechts: sauberer DPF

Consequências de um DPF obstruído

  • Sério risco de danos no turbo ou no motor
  • Aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor, bem como redução da aceleração devido à contrapressão aumentada dos gases de escape
  • Prejuízo do turbocompressor dos gases de escape, do filtro de partículas e do sistema AGR
  • Os valores-limite de partículas finas e de emissões deixam de poder ser cumpridos e podem não corresponder às normas de emissões prescritas, o que tem um efeito negativo na inspeção principal ou no controlo de emissões
  • Processos de regeneração afetados pela capacidade de absorção reduzida do DPF devido a depósitos de cinzas
  • Reparação ou substituição dispendiosa do DPF

Por este motivo, faz sentido oferecer o serviço profissional de filtro de partículas diesel. Isto garante o funcionamento correto do filtro e evita consequências graves.

Serviço rápido, simples e eficiente

Uma grande vantagem dos nossos produtos é que o DPF pode permanecer montado e não é necessária uma desmontagem demorada e dispendiosa. Para isso, além do produto de limpeza para filtros de partículas diesel Pro-Line e do líquido de lavagem do filtro de partículas diesel Pro-Line, necessita apenas, como equipamento, da pistola com tanque pressurizado para DPF e da lança para DPF com 5 sondas de pulverização.

Produto de limpeza para filtros de partículas diesel Pro-Line

Este líquido altamente eficaz dissolve a sujidade endurecida, espessa e incrustada na superfície dos filtros de partículas diesel. A limpeza é efetuada com a pistola com tanque pressurizado para DPF e com a lança para DPF com 5 sondas de pulverização especialmente desenvolvida para o efeito.

  • garante um menor consumo de combustível
  • otimiza o desempenho do motor
  • reduz os custos de funcionamento
  • ajuda a regenerar os filtros de partículas diesel

O produto de limpeza para filtros de partículas diesel e a fuligem solta permanecem no DPF. Para que estes possam ser queimados através de uma regeneração normal, o material tem de ser distribuído e o produto de limpeza neutralizado através de uma lavagem.

Líquido de lavagem do filtro de partículas diesel Pro-Line

Este líquido lava a fuligem solta pelo produto de limpeza para filtros de partículas diesel e distribui-a no DPF para que possa ser queimada através de uma regeneração normal. A lavagem também é efetuada com a pistola com tanque pressurizado para DPF e a lança para DPF com 5 sondas de pulverização.

  • garante um menor consumo de combustível
  • dissolve a fuligem
  • otimiza o desempenho do motor
  • reduz os custos de funcionamento

Em seguida, recomendamos uma prova de estrada de, pelo menos, 20 minutos para iniciar a regeneração do filtro de partículas. Se o sistema eletrónico do motor não iniciar automaticamente o processo de regeneração, este deve ser iniciado através de um equipamento de teste de oficina ou de um aparelho de diagnóstico.

Os nossos produtos são à base de água e não inflamáveis. Se a regeneração do DPF for efetuada de acordo com as especificações do fabricante do veículo, está excluída a possibilidade de incêndio ou de danos no DPF ou nos sistemas adjacentes. Além disso, não é necessário eliminar os líquidos usados de forma dispendiosa, uma vez que o produto de limpeza e o líquido de lavagem permanecem no sistema de escape após a aplicação e se evaporam na regeneração seguinte.

Veículos não compatíveis

A possibilidade de realizar uma limpeza depende da categoria de emissões e do sistema de montagem do DPF. Os sistemas DPF fechados não apresentam problemas. No entanto, em alguns veículos, o DPF não se encontra na parte inferior do veículo, mas sim na zona do coletor de escape e do turbocompressor dos gases de escape. Por motivos de segurança, recomendamos que não efetue qualquer limpeza nestes veículos para garantir que o produto de limpeza ou o líquido de lavagem não entram na câmara de combustão através de uma válvula de escape aberta.

Intervalos de manutenção

A limpeza também tem limites. Se o DPF estiver demasiado carregado de cinzas, a limpeza não ajuda e é necessário desmontar ou substituir o filtro de partículas. Para adiar este trabalho o mais possível e prolongar a vida útil do DPF, é importante uma prevenção regular. O intervalo depende muito da utilização do veículo e da idade do DPF ou da quilometragem. Recomendamos, por isso, a utilização do produto de limpeza para filtros de partículas diesel Pro-Line e do líquido de lavagem do filtro de partículas diesel Pro-Line a cada segunda mudança de óleo ou a cada grande revisão.

Serviços para prevenir a obstrução do DPF

O principal argumento a favor da limpeza do DPF é, sobretudo, a poupança significativa, uma vez que a substituição, a reparação ou os danos resultantes são muito mais dispendiosos. Por este motivo, ofereça aos seus clientes produtos e serviços adicionais de prevenção.

Proteção para filtros de partículas diesel

Para uma proteção simples e rápida para veículos citadinos e utilizados em trajetos curtos, com aplicação pelo próprio cliente, recomendamos a proteção para filtros de partículas diesel. Garante uma combustão ideal do combustível, reduz a formação de fuligem, diminui as emissões e prolonga a vida útil do DPF.

  • especialmente adequado para veículos citadinos e utilizados em trajetos curtos
  • garante uma combustão ideal
  • reduz a formação de fuligem
  • ajuda a regenerar os filtros de partículas diesel
  • protege os filtros de partículas diesel

Limpeza de sistemas a diesel Pro-Line

Os sedimentos nos injetores são outro problema que pode ser tratado para prevenir a obstrução do DPF. Estes alteram o padrão de injeção, impedindo os injetores de pulverizar finamente o combustível. A consequência da injeção de gotículas de combustível maiores é que estas não queimam completamente e, por sua vez, formam mais fuligem, que também acaba no DPF.

  • alta rentabilidade
  • minimiza o desgaste
  • otimiza o desempenho do motor
  • reduz a opacidade dos fumos
  • limpa o sistema de combustível
  • elimina os problemas de forma simples e rápida
  • melhora o processo de ignição
  • poupa combustível e reduz as emissões poluentes
  • elimina o matraquear dos injetores
  • elimina sedimentos em todo o sistema de combustível
  • aumenta a segurança de funcionamento
  • garante uma combustão ideal
  • boa proteção contra a corrosão

Limpeza do sistema de admissão com o produto de limpeza para sistemas de aspiração diesel Pro-Line

Os sedimentos de óleo e sujidade no sistema de admissão também provocam uma combustão pouco limpa e a formação de fuligem e cinzas.

  • limpeza rápida
  • adequado para filtros de partículas diesel
  • fácil aplicação
  • bom efeito de limpeza
  • otimiza a utilização económica
  • permite uma limpeza sem desmontagem