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Serviço de filtro de partículas diesel para os seus clientes

Para reduzir as emissões dos veículos a gasóleo, o filtro de partículas diesel (DPF) recolhe 90% de todas as partículas de fuligem que se formam no motor durante o processo de combustão. Para que este se limpe ou "regenere" durante a condução, a temperatura dos gases de escape tem de exceder a temperatura de ignição da fuligem de 550 °C. Deste modo, a fuligem depositada é queimada. Uma quantidade residual de cinzas permanece no filtro. No entanto, especialmente em caso de trajetos curtos frequentes ou de para-arranca prolongado, não é possível atingir a temperatura necessária para uma queima livre do filtro de partículas no modo de regeneração.
Tanto a fuligem não queimada como os resíduos de cinzas da combustão bloqueiam o fluxo de ar ao longo do tempo, o que reduz a eficácia do filtro e pode ter consequências graves.

Rechts: sauberer DPF
Consequências de um DPF obstruído
- Sério risco de danos no turbo ou no motor
- Aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor, bem como redução da aceleração devido à contrapressão aumentada dos gases de escape
- Prejuízo do turbocompressor dos gases de escape, do filtro de partículas e do sistema AGR
- Os valores-limite de partículas finas e de emissões deixam de poder ser cumpridos e podem não corresponder às normas de emissões prescritas, o que tem um efeito negativo na inspeção principal ou no controlo de emissões
- Processos de regeneração afetados pela capacidade de absorção reduzida do DPF devido a depósitos de cinzas
- Reparação ou substituição dispendiosa do DPF
Por este motivo, faz sentido oferecer o serviço profissional de filtro de partículas diesel. Isto garante o funcionamento correto do filtro e evita consequências graves.
Serviço rápido, simples e eficiente
Uma grande vantagem dos nossos produtos é que o DPF pode permanecer montado e não é necessária uma desmontagem demorada e dispendiosa. Para isso, além do produto de limpeza para filtros de partículas diesel Pro-Line e do líquido de lavagem do filtro de partículas diesel Pro-Line, necessita apenas, como equipamento, da pistola com tanque pressurizado para DPF e da lança para DPF com 5 sondas de pulverização.
O produto de limpeza para filtros de partículas diesel e a fuligem solta permanecem no DPF. Para que estes possam ser queimados através de uma regeneração normal, o material tem de ser distribuído e o produto de limpeza neutralizado através de uma lavagem.
Em seguida, recomendamos uma prova de estrada de, pelo menos, 20 minutos para iniciar a regeneração do filtro de partículas. Se o sistema eletrónico do motor não iniciar automaticamente o processo de regeneração, este deve ser iniciado através de um equipamento de teste de oficina ou de um aparelho de diagnóstico.
Os nossos produtos são à base de água e não inflamáveis. Se a regeneração do DPF for efetuada de acordo com as especificações do fabricante do veículo, está excluída a possibilidade de incêndio ou de danos no DPF ou nos sistemas adjacentes. Além disso, não é necessário eliminar os líquidos usados de forma dispendiosa, uma vez que o produto de limpeza e o líquido de lavagem permanecem no sistema de escape após a aplicação e se evaporam na regeneração seguinte.
Veículos não compatíveis
A possibilidade de realizar uma limpeza depende da categoria de emissões e do sistema de montagem do DPF. Os sistemas DPF fechados não apresentam problemas. No entanto, em alguns veículos, o DPF não se encontra na parte inferior do veículo, mas sim na zona do coletor de escape e do turbocompressor dos gases de escape. Por motivos de segurança, recomendamos que não efetue qualquer limpeza nestes veículos para garantir que o produto de limpeza ou o líquido de lavagem não entram na câmara de combustão através de uma válvula de escape aberta.
Intervalos de manutenção
A limpeza também tem limites. Se o DPF estiver demasiado carregado de cinzas, a limpeza não ajuda e é necessário desmontar ou substituir o filtro de partículas. Para adiar este trabalho o mais possível e prolongar a vida útil do DPF, é importante uma prevenção regular. O intervalo depende muito da utilização do veículo e da idade do DPF ou da quilometragem. Recomendamos, por isso, a utilização do produto de limpeza para filtros de partículas diesel Pro-Line e do líquido de lavagem do filtro de partículas diesel Pro-Line a cada segunda mudança de óleo ou a cada grande revisão.
Serviços para prevenir a obstrução do DPF
O principal argumento a favor da limpeza do DPF é, sobretudo, a poupança significativa, uma vez que a substituição, a reparação ou os danos resultantes são muito mais dispendiosos. Por este motivo, ofereça aos seus clientes produtos e serviços adicionais de prevenção.