Proteção anticorrosão

A corrosão é uma das causas mais comuns de avarias de veículos. Muitas vezes, os danos só são detetados quando é demasiado tarde. Para prolongar a vida útil do seu carro e evitar reparações dispendiosas, é importante tomar medidas preventivas. Explicamos como surge a ferrugem e o que pode fazer para a combater.

Os veículos modernos são frequentemente construídos com aberturas especiais em portas e noutras cavidades, para dissipar a humidade e evitar a corrosão. No entanto, ficará sempre um pouco de humidade residual, que atacará a carroçaria do seu carro a longo prazo. Além disso, os canais de escoamento podem ficar obstruídos por folhas ou outro tipo de sujidade. Ocorre uma acumulação de água, uma vez que a água não pode escoar. Isto proporciona um terreno fértil ideal para a corrosão.

A maioria dos fabricantes protege a carroçaria e a parte inferior dos seus veículos de fábrica, com diferentes revestimentos e tintas. No entanto, com o tempo e dependendo de várias circunstâncias, estes podem perder eficácia. Infelizmente, a galvanização de veículos, habitual nas fábricas de alguns fabricantes, também não protege a 100% contra a corrosão. 

Impacto de pedras e riscos
Os impactos de pedras e os riscos provocam irritações na camada protetora da tinta, que deixam o metal a nu e abrem o caminho para a humidade nociva na carroçaria. Dependendo do número de camadas de tinta danificadas, os danos podem ser muito discretos e, após um longo período de tempo, por vezes até mesmo após vários anos, podem tornar-se visíveis sob a forma de ferrugem.

Condições regionais/climáticas
Os veículos em regiões secas e quentes são menos suscetíveis à corrosão do que em regiões frias com muita humidade. No que diz respeito a impactos de pedras e riscos, a qualidade das estradas também desempenha um papel importante.

Sal no inverno
A utilização de agentes de dispersão que melhoram a aderência favorece a corrosão. O descongelante adere à carroçaria, dando ao sal tempo suficiente para atacar a camada protetora da tinta.

Em princípio, estão em risco todos os locais sujeitos à possível acumulação de água ou expostos a humidade de forma permanente. Estes incluem, por exemplo, canais de escoamento, fendas, ranhuras, arestas, dobras e cavidades.

• Portas, cavas das rodas, portas traseiras, etc.
  Os componentes da carroçaria com cavidades onde se acumula humidade tornam-se pontos de ferrugem típicos.
   
• Atrás dos revestimentos de plástico
  A humidade que se acumula aqui faz com que mesmo as pequenas impurezas entre o plástico e o aço se comportem como papel de lixa, esfregando a camada de proteção da tinta e formando a base para a corrosão.
   
• Dobradiças, eixos, articulações, etc.
  Enquanto a carroçaria fica normalmente mais bem protegida por uma galvanização, outras peças na parte inferior do veículo são muito suscetíveis à corrosão e estão permanentemente expostas à humidade.
   
• Parte dianteira e capot
  Apesar da galvanização, as peças da carroçaria vulneráveis são, sobretudo, aquelas com maior risco de impacto de pedras.
   
• Vidros e tetos de correr
  A humidade entra por detrás das vedações e dos frisos decorativos, onde dificilmente seca, provocando assim pequenas bolhas de ferrugem na tinta.

Para proteger o seu veículo de forma ideal contra ferrugem e outros tipos de corrosão provocados por humidade, sal, sujidade ou produtos químicos nas estradas, podem ser tomadas várias medidas (geralmente também combinadas). 

Um aspeto importante é, sobretudo, a manutenção e conservação regulares da carroçaria. A reparação de impactos de pedras e riscos pode ajudar a evitar a corrosão e os danos a ela associados.

Também pode prevenir ativamente a corrosão no seu veículo. Limpe e cuide regularmente do seu veículo, para remover sujidade e depósitos de sal que possam favorecer a corrosão. Também lhe oferecemos todos os meios auxiliares necessários para isso na nossa gama de cuidados.