Pro-Line Limpeza para sistemas de aspiração diesel
- adequado para filtro de partículas diesel
- aplicação fácil
- bom efeito de limpeza
- optimiza a aplicação económica
- limpeza sem desmontagem possível
- limpeza rápida
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Perigo
- H222 Aerossol extremamente inflamável.
- H229 Recipiente sob pressão: risco de explosão sob a ação do calor.
- H319 Provoca irritação ocular grave.
- H336 Pode provocar sonolência ou vertigens.
- H411 Tóxico para os organismos aquáticos com efeitos duradouros.
- EUH066 Pode provocar pele seca ou gretada, por exposição repetida.
Este produto é regulamentado pelo Regulamento (UE) n.o 2019/1148: todas as transações suspeitas, desaparecimentos e furtos significativos devem ser comunicados ao ponto de contacto nacional competente. Consultar aqui.
Application
Estabelecer acesso ao sistema de aspiração. Este deverá estar o mais perto possível do motor e depois do medidor da massa de ar. Arrancar o motor para iniciar a limpeza.
Caso o motor não consiga aguentar as rotações com o tubo de aspiração retirado ou não consiga arrancar, retirar o conector do medidor da massa de ar com a ignição desligada. Neste caso, o erro tem que ser apagado da unidade de comando do motor depois da limpeza usando um aparelho de diagnóstico adequado e o medidor da massa de ar tem que ser eventualmente reprogramado.
Pulverizar o sistema de aspiração com o produto de limpeza para sistemas de aspiração diesel em intervalos curtos de 2 a 3 segundos a 2000 rpm. Durante a aplicação, movimentar a sonda para a frente e para trás de modo a limpar toda a área de admissão.
Se durante a aplicação as rotações aumentarem mais do que 1000 rpm, deverá interromper imediatamente. O produto de limpeza para sistemas de aspiração diesel não pode entrar em contacto com o medidor da massa de ar ou com peças pintadas.
No caso dos depósitos mais entranhados na válvula de realimentação de gases de escape, no colector de escape ou nas válvulas de admissão, pode repetir a limpeza com uma segunda lata. Uma vez montada, não voltar a tirar a cabeça pulverizadora da lata. Após aplicação, deixar o motor funcionar aprox. mais 20 segundos a 2000 rpm de modo a queimar restos que possam ter ficado no sistema de aspiração.
