Dieselpartikelfilterservice für Ihre Kunden

#Werkstatt

Jedem Dieselfahrzeughalter ist der Dieselpartikelfilter ein Begriff. Bieten daher auch Sie Ihren Kunden die professionelle Dieselpartikelfilterservice an.

Um die Emissionen von Dieselfahrzeugen zu reduzieren, sammelt der Dieselpartikelfilter (DPF) 90% aller Rußpartikel, die während des Verbrennungsprozesses im Motor entstehen. Damit sich dieser während der Fahrt selbst reinigt, bzw. „regeneriert“, muss die Abgastemperatur die Rußzündtemperatur von 550 Grad Celsius übersteigen. Dadurch wird der abgelagerte Ruß verbrannt. Als Rest bleibt Asche im Filter zurück. Speziell bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder dem Stop-and-Go-Betrieb kann die dafür nötige Temperatur für ein Freibrennen des Partikelfilters im Regenerationsmodus aber nicht erreicht werden.

Sowohl der nicht verbrannte Ruß als auch die Ascherückstände der Verbrennung blockieren mit der Zeit die Luftströmung, was die Effektivität des Filters verringert und schwerwiegende Folgen nach sich ziehen kann.

Folgen eines verstopften DPFs

akute Gefahr eines Turbo- oder Motorschadens
steigender Kraftstoffverbrauch und sinkende Motorleistung sowie verminderte Gasannahme durch den erhöhten Abgasgegendruck
Beeinträchtigung des Abgasturboladers, Partikelfilters und AGR-Systems
Feinstaub- und Abgasgrenzwerte können nicht mehr eingehalten werden und entsprechen möglicherweise nicht den vorgeschriebenen Emissionsstandards, was sich negativ auf die Hauptuntersuchung (HU) bzw. Abgasuntersuchung (AU) auswirkt
beeinträchtigte Regenerationsvorgänge aufgrund von verminderter Aufnahmekapazität des DPF durch Ascheablagerungen
teure Reparatur oder Austausch des DPFs

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, den professionellen Dieselpartikelfilterservice anzubieten. Die ordnungsgemäße Funktion des Filters wird dadurch sichergestellt und schwerwiegende Folgen vermieden.

Schneller, einfacher und effizienter Service

Ein großer Vorteil unserer Produkte ist es, dass der DPF eingebaut bleiben kann und kein zeitintensiver sowie aufwändiger Ausbau nötig ist. Dafür benötigen Sie zusätzlich zum Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger und der Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung lediglich die DPF-Druckbecherpistole und die DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden als Ausrüstung.

Ausrüstung für die DPF-Reinigung im eingebauten Zustand

DPF-Druckbecherpistole

Art.-Nr.:
7946
1 Stk

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DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden

Art.-Nr.:
7945
1 Stk

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Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger

Art.-Nr.:
5169
1 l

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Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger

Die hochwirksame Flüssigkeit löst harte, dichte oder verkrustete Verschmutzungen auf der Oberfläche von Dieselpartikelfiltern. Die Reinigung erfolgt mit der DPF-Druckbecherpistole und der speziell entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden.

gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
optimale Motorleistung
reduziert die Betriebskosten
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter

Anschließend bleiben der Dieselpartikelfilterreiniger und der gelöste Ruß im DPF zurück. Damit diese über eine normale Regeneration abgebrannt werden können, muss das Material verteilt und der Reiniger durch eine Spülung neutralisiert werden.

Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung

Art.-Nr.:
5171
500 ml

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Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung

Die Flüssigkeit spült den vom Dieselpartikelfilterreiniger gelösten Ruß ab und verteilt diesen im DPF, sodass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann. Die Spülung erfolgt ebenfalls mit der DPF-Druckbecherpistole und der DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden.

gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
löst Ruß
optimale Motorleistung
reduziert die Betriebskosten

Anschließend empfehlen wir eine Probefahrt von mindestens 20 Minuten, um die Regeneration des Partikelfilters auszulösen. Sollte die Motorelektronik den Regenerationsvorgang nicht automatisch starten, ist der Vorgang über einen Werkstatttester bzw. ein Diagnosegerät einzuleiten.

Unsere Produkte sind wasserbasierend und nicht brennbar. Wird die DPF-Regeneration nach Fahrzeugherstellervorschriften durchgeführt, so ist ein Brand oder eine Schädigung des DPF bzw. angrenzender Systeme ausgeschlossen. Außerdem ist es nicht notwendig, die gebrauchten Flüssigkeiten aufwendig zu entsorgen, da die Reinigungs- sowie Spülflüssigkeit nach der Anwendung in der Abgasanlage verbleibt und bei der nächsten Regeneration verdampft.

Nicht geeignete Fahrzeuge

Ob eine Reinigung durchgeführt werden kann, ist abhängig von der Schadstoffklasse und der Einbauanlage des DPF. Problemlos sind geschlossene DPF-Systeme. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der DPF jedoch nicht am Fahrzeugunterboden, sondern im Bereich des Abgaskrümmers und Abgasturboladers. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir bei diesen Fahrzeugen keine Reinigung vorzunehmen, um sicherzustellen, dass keine Reinigungs- bzw. Spülflüssigkeit über ein offenstehendes Auslassventil in den Brennraum gelangt.

Serviceintervall

Auch bei der Reinigung gibt es Grenzen. Ist der DPF mit zu viel Asche beladen, hilft eine Reinigung nicht und es muss der Ausbau bzw. Austausch des Partikelfilters folgen. Um diese Arbeit möglichst hinauszuzögern und die Lebensdauer des DPFs zu erhöhen, ist eine regelmäßige Vorbeugung wichtig. Das Intervall ist dabei stark vom Fahrzeugeinsatz und DPF-Alter bzw. der Laufleistung abhängig. Wir empfehlen daher den Einsatz von Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger und Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung bei jedem zweiten Ölwechsel bzw. bei jeder großen Inspektion.

Services zur Vorbeugung eines verstopften DPFs

Für eine Reinigung des DPFs spricht v. a. die erhebliche Kostenersparnis, denn der Austausch, die Reparatur oder Folgeschäden sind deutlich teurer. Bieten Sie Ihren Kunden aus diesem Grund zusätzlich Produkte und Services zur Vorbeugung an.

Dieselpartikelfilterschutz

Art.-Nr.:
5148
250 ml

11,99 EUR

4,80 EUR/100ml Inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

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Dieselpartikelfilterschutz

Für den schnellen und einfachen Schutz für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge, zur Selbstanwendung Ihrer Kunden, empfehlen wir den DPF-Schutz. Dieser sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffs, reduziert die Rußbildung, senkt die Emission und verlängert die Lebensdauer des DPFs.

für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet
gewährleistet optimale Verbrennung
reduziert den Rußausstoß
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
schützt den Dieselpartikelfilter

Pro-Line Diesel System Reiniger

Art.-Nr.:
5156
500 ml
,
5159
60 l

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Systemreinigung mit dem Pro-Line Diesel Systemreiniger

Ein weiteres Problem, welches durch dessen Behandlung auch vorbeugend der Verstopfung des DPFs entgegenwirkt sind Ablagerungen an den Injektoren. Diese verändern deren Einspritzbild, wodurch die Injektoren den Kraftstoff nicht mehr fein zerstäuben können. Die Folge von der Einspritzung größerer Kraftstofftröpfchen ist, dass diese nicht vollständig verbrennen und sich wiederum mehr Ruß bildet, der zusätzlich im DPF landet.