- 5min
Dieselpartikkelfilterservice til kundene dine
For å redusere utslippene fra dieselbiler, samler dieselpartikkelfilteret (DPF) opp 90 % av alle sotpartikler som oppstår under forbrenningsprosessen i motoren. For at den skal rengjøre seg selv eller "regenerere" seg under kjøring, må eksostemperaturen overstige sotentenningstemperaturen på 550 grader celsius. Da brennes den avleirede soten. Resten blir igjen i filteret som aske. Spesielt ved hyppig kjøring av korte strekninger eller mye kjør og stopp, hender det at temperaturen for forbrenning i partikkelfilteret ikke blir høy nok.
Både den ubrente soten og askerestene fra forbrenningen blokkerer luftstrømmen over tid, noe som reduserer filterets effektivitet og kan gi alvorlige konsekvenser.
Rechts: sauberer DPF
Konsekvenser ved tilstoppet dieselpartikkelfilter
- akutt fare for turbo- eller motorskade
- økt drivstofforbruk og redusert motoreffekt samt redusert gassrespons på grunn av økt eksosmottrykk
- forringelse av turboladeren, partikkelfilteret og EGR-systemet
- grenseverdier for finstøv og eksos kan ikke lenger overholdes og oppfyller muligens ikke de foreskrevne utslippsstandardene, noe som har negativ innvirkning på hovedkontroll eller avgasskontroll
- reduserte regenereringsprosesser som følge av redusert kapasitet i dieselpartikkelfilteret på grunn av askeavleiringer
- dyr reparasjon eller utskifting av dieselpartikkelfilteret
Derfor er det fornuftig å tilby profesjonell dieselpartikkelfilterservice. Dette sikrer at filteret fungerer som det skal, og man unngår alvorlige problemer.
Rask, enkel og effektiv service
En stor fordel med våre produkter er at dieselpartikkelfilteret ikke må tas ut og at det ikke er nødvendig med tidkrevende og kostbar demontering. I tillegg til Pro-Line Rensemiddel for dieselpartikkelfilter og Pro-Line Skyllemiddel for dieselpartikkelfilter trenger du bare en DPF-trykkbegerpistol og en DPF-lanse med 5 sprøytesonder.
Deretter forblir middelet for rengjøring av dieselpartikkelfilteret og den oppløste soten i dieselpartikkelfilteret. For at dette skal kunne brennes ved normal regenerering, må materialet fordeles og rengjøringsmiddelet nøytraliseres ved skylling.
Deretter anbefaler vi en prøvekjøring på minst 20 minutter for å sikre regenereringen av partikkelfilteret. Hvis motorelektronikken ikke starter regenereringen automatisk, må prosessen startes med en verkstedtester eller et diagnoseapparat.
Produktene våre er vannbaserte og ikke brennbare. Hvis regenereringen av dieselpartikkelfilteret utføres i henhold til kjøretøyprodusentens forskrifter, er brann eller skade på dieselpartikkelfilter eller tilstøtende systemer utelukket. Dessuten er det ikke nødvendig å avhende brukte væsker som spesialavfall ettersom rengjørings- og spylevæsken blir værende i eksosanlegget etter bruk og fordamper ved neste regenerering.
Ikke egnede kjøretøy
Hvorvidt en rengjøring kan gjennomføres, avhenger av forurensningsklasse og monteringsanlegget til dieselpartikkelfilteret. Lukkede dieselpartikkelfiltersystemer er uproblematiske. På noen kjøretøy er imidlertid ikke dieselpartikkelfilteret plassert på undersiden av kjøretøyet, men i området rundt eksosmanifolden og eksosturboladeren. Av sikkerhetsmessige årsaker anbefaler vi ikke å utføre rengjøring på disse kjøretøyene. Det er for å sikre at det ikke kommer rengjørings- eller spylevæske inn i forbrenningskammeret via en åpen utløpsventil.
Serviceintervaller
Det finnes også begrensninger når det gjelder rengjøring. Hvis dieselpartikkelfilteret er fylt med for mye aske, er det ikke nok med en rengjøring. Da må partikkelfilteret demonteres eller skiftes ut. Regelmessig forebygging er viktig for å utsette dette arbeidet så lenge som mulig og øke levetiden til dieselpartikkelfilteret. Intervallet avhenger i stor grad av bilens bruk, alderen på dieselpartikkelfilteret og kjørelengde. Vi anbefaler bruk av Pro-Line Rensemiddel for dieselpartikkelfilter og Pro-Line Skyllemiddel for dieselpartikkelfilter ved hver annet oljeskift eller ved hver store service.
Tjenester for å forebygge tilstopping av DPF
En rengjøring av dieselpartikkelfilteret kan betyr betydelige kostnadsbesparelser ettersom utskifting, reparasjon eller følgeskader er betydelig dyrere. Tilby derfor kundene dine ekstra produkter og tjenester til forebygging.
