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Uma questão de segurança: trabalhos nos travões

A montagem ou reparação de travões, incluindo discos e pastilhas, no âmbito do serviço de travões faz parte do trabalho diário de qualquer oficina. Durante os trabalhos no sistema de travagem, a limpeza correta de todos os componentes, bem como a utilização de lubrificantes adequados nos pontos necessários, são requisitos básicos para o bom funcionamento e a segurança do sistema de travagem. Os produtos de limpeza e pastas que desenvolvemos nesse sentido garantem um efeito de lubrificação, separação e proteção anticorrosão fiável mesmo sob temperaturas e pressões extremas.

Limpeza do sistema de travagem
Devido à condução e ao desgaste das pastilhas, forma-se pó de travagem no sistema de travões. Este deve ser removido antes dos trabalhos no sistema de travagem, uma vez que as pequenas partículas são altamente nocivas para a saúde em caso de contacto com a garganta e as vias respiratórias.
Por este motivo, também não deve ser usado ar comprimido para a remoção, pois dispersa o pó no ar.
Montagem segura dos travões
Prevenção de ruídos nos travões
As pastilhas dos travões são montadas de fábrica, geralmente sem pasta de alta temperatura, entre as superfícies de contacto do suporte da pastilha do travão. Devido à falta de lubrificação, as pastilhas dos travões não se afastam suficientemente do disco do travão no final do processo de travagem. Uma distância demasiado pequena faz com que exista um leve contacto mesmo após o processo de travagem. Mas também a qualidade, o atingimento do limite de desgaste, os longos períodos de imobilização ou uma montagem incorreta podem ser motivo para ruídos incómodos como chiadeira, rangidos ou fricção, e ter como consequência um desgaste mais rápido dos componentes.



Prevenção do desgaste desigual das peças de desgaste
Com o envelhecimento do sistema de travagem ou em resultado de danos no encaixe rígido de vedação e da utilização de massas lubrificantes incorretas, é também possível que o pino-guia da pinça do travão perca cada vez mais mobilidade. Consequentemente, não é gerada toda a força de travagem e as pastilhas dos travões desgastam-se de forma desigual.
A massa lubrificante Brake Pin cumpre os requisitos de vários fabricantes de equipamento original para utilização em guias suportadas.
Também é adequada para lubrificar pinos-guia em sistemas de travagem com pinça flutuante: em caso de contacto de pequenas quantidades com líquidos dos travões (DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV/SL6 DOT 4, DOT 5.1), não é expectável qualquer deterioração do líquido dos travões.




Montagem e desmontagem simples das rodas
Especialmente no inverno ou em regiões com elevada humidade do ar, forma-se corrosão entre o cubo da roda e a jante devido à água (salgada). Em resultado, é necessário um grande esforço para soltar a jante do cubo da roda.

O líquido dos travões correto
Os nossos líquidos dos travões são a escolha ideal para qualquer sistema de travagem automóvel. Foram pensados para garantir um desempenho e uma segurança excecionais. Com os seus excelentes pontos de ebulição a seco e a húmido e excelentes propriedades anticorrosão, asseguram uma transmissão fiável da força de travagem e protegem simultaneamente o sistema de travagem contra o desgaste e a ferrugem. Os aditivos especiais contribuem para prevenir a formação de bolhas de vapor.
Pode encontrar o líquido dos travões adequado para cada veículo no nosso guia de óleos.