- 2min
Beskytter mot korrosjon i drivstoffsystemet
Hvordan oppstår det korrosjon i drivstoffsystemet?
Svaret er enkelt: Det er vann i drivstoffet. Årsakene er enten kondensvann som dannes på innsiden av tanken, forurenset drivstoff eller uforsiktighet under fylling av drivstoff. Jo lenger et kjøretøy står stille, desto mer kondensvann kan det danne seg i systemet. Berørte kjøretøyer er derfor spesielt sesongkjøretøyer og kjøretøyer som brukes uregelmessig.
En såkalt stålfingertest viser hvor raskt rusten kan spre seg i laboratoriet. Dette gjøres ved å henge en stålpinne i et glass med testbensin som er tilsatt 10 % vann. Så settes glasset i ovnen på 60 grader. Allerede etter 24 timer er stålpinnen overtrukket med rust.
Resultatet blir et helt annet når man tilsetter LIQUI MOLY-additiver i den anbefalte mengden. Etter 24 timer er det ingen synlig rustflekk på stålpinnen. Additivene danner en film på molekylært nivå som legger seg på metalloverflater. Denne filmen beskytter metallet mot korrosive stoffer.
Disse additivene hjelper deg
Bil, veteranbil, bobil og nyttekjøretøyer
For veteranbiler, bobiler og nyttekjøretøyer sørger vårt Super Diesel Additiv for ideell korrosjonsbeskyttelse i dieselmotorer, og i bensinmotorer sørger vår Injection Reiniger eller bensinstabilisator for ideell korrosjonsbeskyttelse ved lengre stillstand.
Motorsykkel, firehjuling, gocart og scooter
For å beskytte motorsykkeltanken mot rust, bør Motorbike 4T Bike-Additiv og Motorbike 2T Bike-Additiv brukes regelmessig samt Motorbike bensinstabilisator når den settes bort for sesongen.
Båter
Marine Super Diesel Additiv til dieselmotorer og Marine Benzinsystemreiniger til bensinmotorer samt Marine Benzinstabilisator sikrer pålitelig og varig beskyttelse.
