- 3min
Unngå Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
Hva er LSPI?
Med begrepet «Low Speed Pre Ignition» (LSPI) menes fenomenet fortenning i motoren. Det beskriver en utilsiktet forbrenning før den planlagte tenningen. Den for tidlige eksplosjonen i forbrenningskammeret motvirker den naturlige stempelbevegelsen. Dette kan føre til motorbank og dermed alvorlig og uopprettelig motorskade.
I mange tilfeller viser LSPI seg i form av mindre eksplosjoner, som fører til rykking i motoren før den store motorskaden samt skader som for eksempel ødelagt toppakning, slitte stempelringer eller en defekt stempelstanglagerskål.
Hvordan oppstår LSPI?
Problemet med for tidlig tenning ved lave turtall gjelder bare for moderne høykompresjonsmotorer med direkteinnsprøytning, som kjører i lav hastighet og med høy belastning. Grunnen til dette er funksjonsoppbyggingen til disse motorene. De er konstruert for maksimal effektutbytte, slik at forbrenningen inni motoren må skje raskere og varmere enn på vanlige motorer. Drivstoffet har derfor bare kort tid til å fordampe, og det er derfor fare for dråpedannelse, noe som kan føre til uren eller ufullstendig forbrenning.
Kjøring med lavt turtall og kald motor gjør denne forhåndstenningen lettere. Bruk av feil motorolje kan imidlertid også føre til LSPI. Motorer med direkteinnsprøytning trenger lavviskøs olje. Den trenger lettere inn i forbrenningskammeret for å danne den eksplosive blandingen til de raskere og varmere forbrenningsprosessene som er nødvendige. På grunn av den begrensede tiden en eksplosjon finner sted, må dette skje uten komplikasjoner for å unngå større eksplosjoner.
Hvordan unngå LSPI
Unngå om mulig å kjøre med for lavt turtall i kald tilstand. I tillegg bør du bruke spesielle motoroljer som forebygger fortenning. For å forhindre LSPI har vi utviklet speisalmotoroljene i Special Tec AA-serien og Special Tec DX1. Fra og med spesifikasjonen API SN Plus+RC gjennomgår disse en ekstra LSPI-test.
Motoroljene Special Tec AAer ideelle til moderne asiatiske og amerikanske bensinmotorer. De er spesielt egnet ved lange oljebytteintervaller og når det stilles høye krav til motoren.
- reduserer Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
- forlenger motorens levetid
- førsteklasses renhet i motoren
- optimert slitasjebeskyttelse
- sparer drivstoff og reduserer utslipp av skadelige stoffer
- optimal aldringsstabilitet
