- 2min
Zaštita od korozije u sustavu goriva
Kako dolazi do korozije u sustavu goriva?
Odgovor je jednostavan: razlog je voda koja se nalazi u gorivu. Uzroci su kondenzirana voda koja se taloži na unutarnjim stijenkama spremnika, onečišćeno gorivo ili neopreznost prilikom točenja goriva. Što dulje vozilo miruje, to se više kondenzata može stvoriti u sustavu. To se posebno odnosi na sezonska vozila i vozila koja su neredovito u pokretu.
Takozvani test s čeličnim zatikom u laboratoriju pokazuje koliko se brzo hrđa može proširiti. U tu se svrhu čelični zatik stavlja u čašu s testnim benzinom kojemu se dodaje deset posto vode. Zatim se čaša stavlja u pećnicu na 60 stupnjeva. Već nakon 24 sata čelični zatik prekriven je hrđom.
Rezultat je drugačiji ako se u testni benzin dodaju aditivi LIQUI MOLY u preporučenoj dozi. U tom slučaju nakon 24 sata na čeličnom zatiku nije vidljiva niti jedna mrlja od hrđe. Aditivi na molekularnoj razini stvaraju film koji se taloži na metalnim površinama. Taj film štiti metal od korozivnih tvari.
Ovi aditivi pružaju pomoć
Automobili, oldtajmeri, kamperi i gospodarska vozila
Naš aditiv Super Diesel za dizelske motore, te sredstvo za čišćenje sustava ubrizgavanja ili stabilizator benzina za benzinske motore osiguravaju idealnu zaštitu od korozije u automobilima, oldtajmerima, kamperima i gospodarskim vozila prilikom duljeg mirovanja.
Motocikl, quad, kart vozilo i skuter
Kako biste zaštitili spremnik motocikla od hrđe, tijekom sezonskog stavljanja izvan pogona trebali biste redovito upotrebljavati proizvode Motorbike 4T Bike Additive i Motorbike 2T Bike Additive te stabilizator benzina za motocikle.
Brodovi
Pouzdanu i trajnu zaštitu brodova osiguravaju naš aditiv za dizelske motore Marine Super Diesel i sredstvo za čišćenje sustava za brodski benzin Marine za benzinske motore te stabilizator za brodski benzin Marine pri stavljanju izvan pogona.
