- 17/10/2024
- 7min
Frostvæskens oppgaver
I tillegg til motorolje er frostvæske en av de viktigste driftsvæskene i motoren. Den sørger for at motoren fungerer effektivt og pålitelig selv under tøffe forhold. Men den beskytter ikke bare mot frost, slik navnet antyder, men fungerer også som helårsbeskyttelse av kjølesystemet.
Kjøling
For å kontrollere den ekstreme varmen som oppstår under forbrenning og beskytte motoren optimalt mot overoppheting, spiller frostvæske en avgjørende rolle. Frostvæsken øker kokepunktet til kjølevannet, som ellers ville fordampet raskt ved disse temperaturene og sprengt kjølesystemets rør. På grunn av den høye varmeledningsevnen sørger den i tillegg for en konstant driftstemperatur i motoren. Frostvæske spiller derfor en avgjørende rolle for varmestyring og kjøling av motoren både sommer og vinter.
Frostbeskyttelse
Men frostvæsken sørger også for at kjølevæsken forblir flytende når det blir kaldt. Den reduserer frysepunktet til kjølevannet og hindrer at vannet krystalliseres og utvider seg, noe som ellers ville sprenge komponenter i det lukkede kjølekretsløpet.
Korrosjons- og kavitasjonsbeskyttelse
Uten riktig frostvæske skaper høye temperaturer og trykkforskjeller ideelle forhold for rust og kavitasjon (trykk på grunn av dampdannelse). Dette fører til hull i materialet og skader på kjølevæskepumpen, topplokket, sylinderforingene og kjøleenheten. Dette kan føre til fullstendig svikt i kjølesystemet.
Beskyttelse mot vannavleiringer og skumdannelse
Vann fra springen inneholder, avhengig av hvor man bor, ulike mengder mineraler i oppløst form. Disse omdannes ved oppvarming av vannet og kan bli uløselige. Resultatet: Kalkavleiringer. Disse avleiringene hindrer varmeutvekslingen betydelig, noe som kan føre til overoppheting av motoren.
Væsker har forskjellig tendens til å skumme. Det kan oppstå for eksempel ved sirkulasjon eller virvling. Antiskumtilsetningene i frostvæsken minimerer oppskumming av kjølevæsken under drift.
Hvorfor må kjølemiddelet skiftes regelmessig?
Med tiden mister tilsetningsstoffene i frostvæsken effekten og gjør systemet utsatt for korrosjon igjen. Regelmessig utskifting er nødvendig for å beskytte, vedlikeholde og rengjøre kjølesystemet.
Etterfylle eller skifte frostvæske: riktig blandingsforhold
Ikke alle typer frostvæsker må blandes. Det finnes også ferdige blandinger som kan tilsettes direkte i kjølesystemet. Frostvæskekonsentrater må derimot fortynnes med vann!
Vi anbefaler destillert vann for å unngå kalkavleiringer og andre avleiringer i kjølesystemet. Avhengig av vannets hardhet og kvalitet kan det også fortynnes med springvann, men vannet må ikke være for hardt og ikke inneholde for mange mineraler. Vannets hardhetsgrad skal ikke overstige 3,56 mmol/l (20 °dH). (Kontakt din lokale vannleverandør for å få informasjon om vannkvaliteten.)
Vi anbefaler generelt et blandingsforhold på 50:50. Våre bruksklare frostvæskeblandinger er også alle satt til 50:50. Dette sikrer optimal beskyttelse av kjølekretsløpet mot overoppheting, frost og korrosjon. Avhengig av utetemperatur og frostvæske kan andelen konsentrat være større eller mindre. Men pass på at andelen frostvæske ikke er mindre enn 35 prosent og ikke mer enn 60 prosent.
Det spesifikke og nøyaktige blandingsforholdet er angitt på etiketten på hvert produkt.
Fare for brannskader: Vær forsiktig når du etterfyller!
Kontroller eller etterfyll kjølevæske bare når motoren er avkjølt. Hvis motoren er varm, er det fare for at kjølesystemet er under trykk og at varm væske frigjøres når lokket åpnes. Dette kan føre til personskader eller skålding.
I tillegg kan det oppstå sprekker på grunn av temperaturforskjeller når kald kjølevæske kommer i kontakt med en varm motor.
I tillegg må det tas hensyn til at kjølemiddelvolumet øker ved oppvarming. Et eksempel: Hvis det er åtte liter kjølevæske i en bil og den varmes opp fra 20 °C (kald motor) til 100 °C (varm motor), utvides volumet med ca. 0,4 liter. Derfor er det viktig å alltid kontrollere nivået når motoren er kald og fylle på ved behov.
Hvorfor ikke bare kjøle med frostvæske?
Frostvæskekonsentrat må aldri brukes ufortynnet! Først når kjølevæsken blandes med vann, oppfyller den oppgavene optimalt. Hvis det tilsettes for lite vann i frostvæsken, eller hvis den brukes ufortynnet, kan kjølevæsken fryse allerede ved -15 °C. I tillegg til andre komplikasjoner kan det oppstå skader på kjølesystemet eller motoren.
Hvorfor ikke bare kjøle med vann?
Kjøling bare med vann eller for lite frostvæske er ikke tilstrekkelig! Det beskytter ikke kjølesystemet mot frost, korrosjon, kavitasjon, avleiringer eller skumdannelse. Konsekvensen av disse problemene kan være kostbare systemskader og alvorlige motorskader.
Hvorfor er det viktig å bruke riktig frostvæske?
Forskjellige motor- og kjølesystemer krever egnede driftsvæsker. Derfor er også alle frostvæsker utviklet til spesielle krav, slik at de kan oppfylle de nevnte oppgavene på best mulig måte. Hvis det brukes kjølevæske som ikke oppfyller de påkrevde verdiene, er dette ikke garantert. I tillegg kan følgende oppstå:
Bruk av feil frostvæske kan føre til at produsentens garanti blir ugyldig. Mange produsenter stiller spesifikke krav som må overholdes. Bruk av et ikke-godkjent produkt kan gjøre garantien på kjølesystemet og andre berørte komponenter ugyldig.
Ulike kjøretøy bruker ulike materialer i kjølesystemene, som aluminium, gummi eller plast. Feil frostvæske kan angripe disse materialene, noe som kan føre til lekkasje, korrosjon eller annen skade. Det er derfor viktig å velge en frostvæske som er kompatibelt med materialene i bilen.
Riktig frostvæske bidrar til å overholde de anbefalte vedlikeholdsintervallene. Noen frostvæsker har lengre holdbarhet og krever sjeldnere utskifting. Hvis det brukes et uegnet middel, kan det føre til behov for hyppigere service og øke servicekostnadene.
Generelt skiller man mellom silikatholdige og silikatfrie frostvæsker. Hvis disse to ulike teknologiene blandes ved etterfylling, forstyrres virkningen av additivpakkene. I verste fall kan det føre til varige skader på motoren.
Hvis det blandes frostvæske med forskjellig kvalitet ved etterfylling, påvirker additivpakkene hverandres virkning, og beskyttelsen av motoren og kjølesystemet reduseres. Det er mulig å blande kjølevæske fra forskjellige produsenter, men det anbefales ikke.
Følg derfor alltid produsentens anvisninger når det skal etterfylles eller skiftes frostvæske. I tillegg anbefales det å kun bruke frostvæskeprodukter av høy kvalitet for å sikre optimal drift av kjølesystemet.
Våre moderne frostvæsker er av høy kvalitet og oppfyller alltid produsentens spesifikasjoner.
På grunn av den høye faren som kan oppstå ved blanding av feil kjølevæske, må det ved utskifting påses at kjølevæsken skiftes ut fullstendig. I tillegg må kjølesystemet rengjøres før påfylling for å fjerne alt gammelt kjølemiddel og avleiringer.
Hva betyr fargene på frostvæsken?
Fargen på frostvæsken er kun ment som en kategorisering og viser til den spesielle sammensetningen av additiver som kreves til ulike kjølesystemer fra forskjellige bilprodusenter. Produktene er nemlig spesielt tilpasset og testet for materialene som er montert i kjølesystemet. Fargen er derfor bare en liten del av produsentens spesifikasjon og ikke et kvalitetskjennetegn. Den er kun ment for å gi bedre oversikt. Fargen er ikke utslagsgivende for valg av riktig frostvæske – de tilhørende produsentspesifikasjonene må følges!
Hvilken frostvæske er den riktige til din bil?
Avgjørende for valg av riktig frostvæske er utelukkende produsentens spesifikasjoner. Hvilken som er riktig for bilen din, finner du enkelt ved hjelp av oljeguiden vår.
Med vårt brede utvalg av frostvæsker har vi det riktige produktet til alle kjøretøy. Som med alle produktene våre, er kvalitet det viktigste.
