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Rodaggio esente da usura del turbocompressore

#Officina

È molto importante che le parti mobili del turbocompressore siano ben lubrificate, poiché sono sottoposte a forti sollecitazioni a velocità molto elevate. Tuttavia, questa lubrificazione spesso manca quando viene sostituito o rimontato dopo una riparazione. Con l'additivo per turbocompressori Pro-Line si evitano costose conseguenze.

Gebrochene Läuferwelle des Turboladers

Quando il motore viene avviato, i turbocompressori raggiungono rapidamente diverse centinaia di migliaia di giri al minuto. In particolare anche dopo la sua sostituzione o riparazione, dato che i delicati cuscinetti a strisciamento del turbocompressore sono ancora asciutti al primo avviamento. Il turbocompressore non è sufficientemente protetto a questi regimi molto elevati. L'usura e il rischio di danni molto costosi e di una durata drasticamente ridotta sono quindi particolarmente elevati. Pertanto, è indispensabile lubrificarlo prima del montaggio e della prima o rimessa in funzione!

Pro-Line Additivo per turbocompressori

Pro-Line Additivo per turbocompressori

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Protezione duratura fin dal primo giro

L'additivo per turbocompressori Pro-Line è una combinazione di principi attivi MoS2 ad alto dosaggio che aderisce alle superfici metalliche dei cuscinetti a strisciamento garantendo così una lubrificazione sufficiente a lungo termine. In questo modo è possibile evitare la marca a secco e i danni da mancanza di olio durante la fase di rodaggio.

Nell'applicazione, prima di collegare la tubazione di mandata dell'olio, il foro di ingresso dell'olio del turbocompressore deve essere riempito completamente con Pro-Line Turbolader Additiv. È così semplice proteggere in modo ottimale la tecnologia sensibile ed evitare costose conseguenze.

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Di qualità superiore grazie alla ricerca e allo sviluppo in Germania.

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