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  5. 摩耗を回避しながらターボチャージャーを慣らし運転
  • 3分

摩耗を回避しながらターボチャージャーを慣らし運転

#ワークショップ

ターボチャージャーの可動部品は、非常に高い回転数のせいで強い負荷を受けるため、十分に潤滑されていることが非常に重要です。ただし交換の際または修理後に再び取り付ける際、ほとんどの場合、十分な潤滑が行われていません。そこでPro-Lineターボチャージャーアディティブを使用すると、コストのかさむ結果を回避できます。

Gebrochene Läuferwelle des Turboladers

エンジンが始動すると、ターボチャージャーはすぐに毎分数10万回転に達します。これは、ターボチャージャーの敏感なスライドベアリングが初回始動時にまだ乾燥している場合は、交換または修理の後も同様です。こうした非常に高い回転数では、ターボチャージャーは十分に保護されません。すると摩耗、非常に高くつく損傷、耐用年数の大幅な短縮といったリスクがとりわけ大きくなります。したがって、取付けの前、初回始動または再始動の前に潤滑することが不可欠です！

最初の回転から持続的に保護

高用量のMoS2有効成分が配合されているPro-Lineターボチャージャーアディティブは、スライドベアリングの金属表面に付着し、長期にわたって十分な潤滑を行います。これにより、慣らし運転中の空運転やオイル不足による損傷を防ぐことができます。

ご使用の際は、オイル供給ラインを接続する前に、ターボチャージャーのオイル注入口にPro-Lineターボチャージャーアディティブを縁まで充填する必要があります。こうして精密な装置を最適に保護し、高額な損害を回避することができます。

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