• 1pöytäkirja

Turboahtimen sisäänajo ilman kulumista

#Työpaja

On erittäin tärkeää, että turboahtimen liikkuvat osat ovat hyvin voideltuja, sillä ne joutuvat kovalle rasitukselle korkeiden kierroslukujen vuoksi. Tämä voitelu jää kuitenkin yleensä puuttumaan, kun turboahdin vaihdetaan tai asennetaan takaisin korjauksen jälkeen. Turboahdinten Pro-Line-lisäaineen avulla vältät kalliit seuraukset.

Gebrochene Läuferwelle des Turboladers

Kun moottori käynnistetään, turboahtimen kierrosluku nousee nopeasti useisiin satoihintuhansiin kierroksiin minuutissa. Turboahtimen vaihdon tai korjauksen jälkeen sen liukulaakerit voivat olla vastaavasti ilman voitelua ensimmäisen käynnistyksen aikana. Turbo ei ole tällöin riittävästi suojattu näillä erittäin korkeilla kierrosluvuilla. Tällöin kuluminen sekä erittäin kalliiden vaurioiden ja käyttöiän lyhenemisen riski on erityisen suuri. Siksi turboahtimen voitelu on välttämätöntä ennen asennusta ja ensimmäistä tai uutta käyttöönottoa!

Kestävää suojaa jo ensimmäisellä kierroksella

Pro-Line-turboahdinlisäaine on yhdistelmä korkeapitoisuuksisia, vaikuttavia MoS2-aineita, jotka tarttuvat liukulaakereiden metallipinnoille ja takaavat siten pysyvän ja riittävän voitelun. Näin voidaan varmistaa, että kuivakäynti ja öljynpuutteen aiheuttamat vauriot vältetään sisäänajovaiheen aikana.

Turboahtimen öljyntuloaukko tulee täyttää kokonaan Pro-Line-turboahdinlisäaineella ennen öljyn tuloputken liittämistä. Näin helposti voit suojata herkkää tekniikkaa optimaalisesti ja välttää kalliit vauriot myöhemmin.