- 1pöytäkirja
Turboahtimen sisäänajo ilman kulumista
Kun moottori käynnistetään, turboahtimen kierrosluku nousee nopeasti useisiin satoihintuhansiin kierroksiin minuutissa. Turboahtimen vaihdon tai korjauksen jälkeen sen liukulaakerit voivat olla vastaavasti ilman voitelua ensimmäisen käynnistyksen aikana. Turbo ei ole tällöin riittävästi suojattu näillä erittäin korkeilla kierrosluvuilla. Tällöin kuluminen sekä erittäin kalliiden vaurioiden ja käyttöiän lyhenemisen riski on erityisen suuri. Siksi turboahtimen voitelu on välttämätöntä ennen asennusta ja ensimmäistä tai uutta käyttöönottoa!