Cambio dell'olio ATF con Gear Tronic III
Che si tratti di veicoli con motore a combustione, ibridi o elettrici: una regolare e professionale manutenzione del cambio e la tempestiva sostituzione dell'olio del cambio sono essenziali. Gli esperti consigliano di sostituire l'olio del cambio automatico ogni 60.000-80.000 km, ma comunque entro e non oltre i 100.000 km. In caso contrario, lo sporco e le abrasioni metalliche contenute nell'olio possono causare danni costosi.
Visto che in Germania oltre il 60% delle auto di nuova immatricolazione è dotato di un cambio automatico (con tendenza in aumento), il servizio di cambio dell'olio ATF già oggi fa parte del lavoro quotidiano di molte delle nostre officine partner. Ciò è dovuto all'affidabilità delle vendite, che tendono ad aumentare. Il servizio di cambio dell'olio ATF offre quindi una fonte di reddito affidabile a lungo termine. Offrite anche voi ai vostri clienti questo tipo di servizio e assicuratevi così questo proficuo guadagno aggiuntivo.
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Vantaggi per i partner
- I nostri esperti vi forniranno una formazione gratuita in loco con attrezzature professionali.
- Riceverete gratuitamente il materiale social media marketing e l'assistenza per le campagne online.
- Riceverete gratuitamente tutto l’occorrente per la pubblicità esterna e assistenza per le promozioni.
- Potrete accedere gratuitamente alla documentazione di lavoro aggiornata e alle informazioni sui prodotti.
- Potrete contare su di noi come partner professionale che offre un assortimento unico e completo di prodotti chimici per il settore automobilistico (lubrificanti, additivi, grassi, prodotti di servizio, ecc.), comprese le attrezzature (ad es. armadi stoccaggio olio) e le soluzioni relative (ad es. smaltimento, sicurezza sul lavoro), nonché prodotti specializzati per il servizio di cambio olio per trasmissioni automatiche.
- Godrete di un'assistenza continua e una partnership di pari livello.
Il nostro apparecchio per il cambio dell’olio ATF Gear Tronic III
Le moderne trasmissioni automatiche e i cambi manuali automatizzati mantengono sempre il motore nel range di efficienza ottimale. Con l'aumentare della complessità dei cambi di velocità e del numero dei rapporti fino a 10, e con l'aggiunta di ulteriori modalità di selezione (Comfort/Sport/Inverno), aumentano anche i requisiti per la trasmissione stessa. L'olio del cambio è sottoposto a enormi carichi termici e meccanici.
Se l'olio del cambio non viene sostituito per tempo, lo sporco e l'abrasione metallica in esso contenuti possono causare danni meccanici costosi alla scatola del cambio. Per questo motivo, i relativi produttori e un numero sempre maggiore di costruttori di veicoli raccomandano la sostituzione dell'olio del cambio in funzione delle prestazioni e dello stile di guida. Ciò vale anche per i cosiddetti "riempimenti lifetime".
In passato, tuttavia, non era possibile sostituire completamente il lubrificante, il che significava che quando l'olio del cambio veniva cambiato, la contaminazione dell'olio fresco con l'olio usato rimanente era inevitabile – un problema che ora appartiene al passato grazie a Gear Tronic III. Questo perché l'apparecchio per il servizio di cambio dell'olio ATF permette una sostituzione del fluido pari a quasi il 100%, senza mescolare l'olio fresco e quello usato. Solo così il nuovo olio può dare il meglio di sé.
Un ulteriore vantaggio: Gear Tronic III evita costosi errori e riempimenti eccessivi o insufficienti attraverso processi automatizzati. L'apparecchio rappresenta pertanto la soluzione completa perfetta per eseguire in modo semplice, rapido e sicuro il lavaggio, il cambio dell'olio ATF e l'aggiunta di additivi.
Vantaggi del nostro Gear Tronic III
- Lavaggio del cambio di velocità e sostituzione dell'olio attraverso il tubo di guida dell'astina di livello, possibilità di collegarsi direttamente alla scatola del cambio o al radiatore dell'olio dello stesso
- Elevata accuratezza di sostituzione del fluido grazie a due bilance indipendenti ad alta precisione integrate nell'apparecchio
- Al termine della sostituzione del fluido nell'apparecchio rimane una quantità di prodotto inferiore a 100 ml
- Menu di navigazione facilissimo in varie lingue e modalità di lavaggio del sistema completamente automatica
- Collegamento facile al sistema dell'olio di cambio del veicolo grazie ad adattatori universali e specifici per il veicolo
- Protezione del veicolo in caso di interruzione di corrente grazie al circuito di bypass brevettato.
- Aggiornamenti gratuiti e automatici dell'apparecchio tramite Wi-Fi
- Trasmissione wireless dei dati di servizio via e-mail o a una stampante
- Istruzioni integrate per il collegamento dell'adattatore al radiatore e alla scatola del cambio
- Tutti i raccordi sono dotati di valvole di non ritorno
- Elevata capacità di pompaggio fino a 10 l/min
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Vetri spia illuminati per il controllo della sostituzione del fluido.
Apertura per facilitare il versamento dell'olio ATF fresco.
Facile utilizzo tramite il touch display a colori da 7".
Aggiunta di additivi tramite sistema di pesatura precisa.
Cavi adattatori per il collegamento al tubo di guida dell'astina di livello.
Contenitore robusto in plastica resistente agli agenti chimici e agli urti.
Struttura resistente per l'uso professionale.
Unità di pesatura integrate per olio esausto e nuovo.