- 09/06/2026
- 3min
Förhindra enkelt och effektivt kristaller i SCR-systemet
Vad är problemet med kristaller?
I praktiken förekommer avlagringar och kristallbildning i AdBlue®-tanken, i ledningar eller injektorer på många fordon – i synnerhet vid korta sträckor eller på vintern. Detta kan ha flera obehagliga konsekvenser:
igensatta munstycken i SCR-systemet
Felmeddelanden på förarplatsen
ökad förbrukning eller till och med funktionsbortfall av systemet
i värsta fall ett verkstadsbesök med höga reparationskostnader
Dessa kristaller bildas genom AdBlue®-vätskans naturliga åldrande eller genom rester – i synnerhet vid längre stilleståndstider eller vid felaktig dosering. Därigenom kan dessutom svårlösliga ämnen som byrett, cyanursyra eller amelid bildas – de avlagras i SCR-katalysatorn och försämrar funktionen.
Även AdBlue® av låg kvalitet som inte motsvarar specifikationen ISO 22241 – t.ex. med för mycket främmande ämnen som magnesium, kalcium eller natrium på grund av olämpligt vatten – kan leda till igensatta insprutningsmunstycken och en störd sprutbild, men framför allt till funktionsfel och skador på SCR-katalysatorn. Detta minskar i sin tur avgasreningens effektivitet avsevärt.
Översikt över fördelarna med SCR Anti-Kristall Additiv
Tillsatsen har utvecklats särskilt för att undvika just dessa problem – och det i förebyggande syfte.
Alla fördelar i översikt:
minimerar bildandet av ureakristaller
skyddar hela AdBlue®-systemet – från tank till injektor
optimerar avrinningsegenskaperna, t.ex. returledningen
minskar bildning av byrett och triuret (kondensationsprodukt av urea)
lämpar sig för alla SCR-dieseldrivna personbilar och lätta nyttofordon
För vem lönar sig SCR Anti-Kristall Additiv Koncentrat?
Användning av SCR Anti-Kristall Additiv Koncentrat är meningsfull för personer som har en dieselbil med AdBlue och …
ofta kör korta sträckor
låter bilen stå stilla en längre tid
har haft eller vill undvika problem med kristallbildning
tröttnat på verkstadsbesök på grund av SCR-systemet
Slutsats: Liten insats, stor effekt
Med en liten klunk högteknologisk kemi kan SCR-systemet skyddas, risken för dyra reparationer minskas och avgasefterbehandlingssystemets livslängd förlängas. Rent för miljön – och bra för bilen. Tillsatsen sörjer för en stabil sprutbild och minskar risken för att envisa avlagringar bildas överhuvudtaget – även vid t.ex. stop-and-go-körning, korta sträckor och stadstrafik.
