- 10/06/2025
- 3min
Prevenire la cristallizzazione nel sistema SCR in modo semplice ed efficace
Perché i cristalli sono un problema?
Nella pratica, in molti veicoli - in particolare nei tragitti brevi o in inverno - si verificano depositi e cristallizzazione nel serbatoio AdBlue®, nelle tubazioni o negli iniettori. Questa situazione può avere diverse conseguenze spiacevoli:
Ugelli otturati nel sistema SCR
Messaggi d'errore sul quadro strumenti
Maggiore consumo o addirittura avaria del sistema
Nel peggiore dei casi, una sosta in officina con costi di riparazione elevati
Questi cristalli si formano a causa del naturale invecchiamento dell'AdBlue® o a causa di residui, in particolare in caso di tempi di fermo prolungati o di dosaggi errati. I cristalli possono quindi formarsi anche da sostanze difficilmente solubili come biureto, acido cianurico o ammelide, che si depositano nel catalizzatore SCR compromettendone il funzionamento.
Anche l'AdBlue® di qualità inferiore, non conforme alla specifica ISO 22241 - ad esempio con troppe sostanze estranee come magnesio, calcio o sodio dovuti all'uso di acqua non idonea - può intasare gli iniettori e disturbare la conformazione dello spruzzo, ma soprattutto causare anomalie di funzionamento e danni al catalizzatore SCR. Ciò a sua volta riduce notevolmente l'efficienza della depurazione dei gas di scarico.
Panoramica dei vantaggi dell'additivo anticristallo SCR
Questo additivo è stato sviluppato proprio per evitare esattamente questi problemi, in modo preventivo.
I vantaggi in sintesi:
riduce al minimo la formazione di cristalli di urea
protegge l'intero sistema AdBlue® - dal serbatoio all'iniettore
ottimizza il comportamento di scarico, ad es. della tubazione di ritorno
riduce la formazione di biureti e triureti (prodotti di condensazione dell'urea)
ideale per tutte le autovetture diesel SCR e i veicoli commerciali leggeri
Quando è utile utilizzare l'additivo concentrato anticristallo SCR?
L'utilizzo del concentrato additivo anticristallo SCR è utile per le persone che hanno un'autovettura diesel con AdBlue e …
percorrono frequentemente brevi tragitti
lasciano parcheggiato il veicolo per un periodo di tempo prolungato
hanno avuto o desiderano evitare problemi di cristallizzazione
vogliono evitare le soste in officina a causa del sistema SCR
Conclusione: ottimo risultato con il minimo sforzo
Un pizzico di chimica high-tech può proteggere il sistema SCR, ridurre il rischio di costose riparazioni e prolungare la durata del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Pulito per l'ambiente e ottimo per l'auto. Anche in caso di profili di guida critici (ad es. stop-and-go, tragitti brevi, traffico urbano), l'additivo garantisceun ventaglio di spruzzatura stabile e riduce il rischio di formazione di depositi ostinati.
