- 09-06-2026
- 3min
Nem og effektiv forebyggelse af krystaller i SCR-systemet
Hvad er problemet med krystaller?
I praksis opstår der på mange køretøjer – især ved kørsel over korte strækninger eller om vinteren – aflejringer og krystaldannelse i AdBlue®-tanken, i ledninger eller injektorer. Det kan have flere ubehagelige konsekvenser:
tilstoppede dyser i SCR-systemet
fejlmeddelelser i cockpittet
øget forbrug eller endda systemsvigt
i værste fald et værkstedsbesøg med høje reparationsomkostninger
Disse krystaller opstår på grund af den naturlige ældning af AdBlue® eller på grund af rester – især ved længere stilstandstider eller ved forkert dosering. Derved kan der desuden dannes svært opløselige stoffer som biuret, cyanursyre eller ammelid – de aflejres i SCR-katalysatoren og nedsætter funktionen.
Også AdBlue® af ringere kvalitet, som ikke opfylder specifikationen ISO 22241 – f.eks. med for mange fremmedlegemer som magnesium, calcium eller natrium på grund af uegnet vand – kan føre til tilstopning af indsprøjtningsdyser og fejlagtig indsprøjtning, men først og fremmest til funktionsfejl og skader på SCR-katalysatoren. Dette reducerer igen udstødningsrensningens effektivitet betydeligt.
Oversigt over fordelene ved SCR Anti Crystal Additiv
Additivet er specielt udviklet til at undgå netop disse problemer – og det forebyggende.
Overblik over fordelene:
minimerer dannelsen af ureakrystaller
beskytter hele AdBlue®-systemet – fra tank til injektor
optimerer udløbsegenskaberne, f.eks. returledningen
reducerer dannelsen af buret og triuret (kondenseringsprodukt af urea)
ideel til alle SCR-diesel-personbiler og lette erhvervskøretøjer
Hvem drager nytte af SCR Anti Crystal Additiv Concentrate?
Brug af SCR Anti Crystal Additiv Concentrate giver mening for personer, der har en diesel-personbil med AdBlue og …
hyppit tilbagelægger korte strækninger
ofte lader bilen stå stille i længere tid
har haft eller ønsker at undgå problemer med krystaldannelse
er trætte af værkstedsbesøg på grund af SCR-systemet
Konklusion: Lille indsats, stor effekt
Med en lille tår hightech-kemi kan SCR-systemet beskyttes, risikoen for dyre reparationer reduceres og udstødningsefterbehandlingssystemets levetid forlænges. Rent for miljøet – og godt for bilen. Selv ved kritiske køreprofiler (f.eks. stop-and-go, korte strækninger, bykørsel) sørger additivet for et stabilt indsprøjtningsbillede og reducerer risikoen for, at der overhovedet dannes genstridige aflejringer.
