- 09-06-2026
- 3min
Kristallen in het SCR-systeem eenvoudig en effectief voorkomen
Wat is het probleem met kristallen?
In de praktijk komen bij veel voertuigen, vooral bij korte ritten of in de winter, afzettingen en kristalvorming in de AdBlue®-tank, in leidingen of injectoren voor. Dit kan verschillende onaangename gevolgen hebben:
verstopte sproeiers in het SCR-systeem
foutmeldingen in de cockpit
verhoogd verbruik of zelfs uitval van het systeem
in het ergste geval een werkplaatsbezoek met hoge reparatiekosten
Deze kristallen ontstaan door de natuurlijke veroudering van AdBlue® of door residuen, vooral bij langere standtijden of bij onjuiste doseringen. Daardoor kunnen zich bovendien moeilijk oplosbare stoffen zoals buret, cyanuurzuur of amelid vormen. Deze zetten zich in de SCR-katalysator af en beïnvloeden de werking.
Ook AdBlue® van slechte kwaliteit, die niet aan de specificatie ISO 22241 voldoet, bijvoorbeeld met te veel vreemde stoffen zoals magnesium, calcium of natrium door ongeschikt water, kan leiden tot verstopping van de verstuivers en een verstoord sproeibeeld, maar vooral tot functiestoringen en schade aan de SCR-katalysator. Hierdoor neemt de efficiëntie van de reiniging van het uitlaatgas aanzienlijk af.
De voordelen van het SCR anti-kristal additief in één oogopslag
Het additief is speciaal ontwikkeld om precies deze problemen te voorkomen en wel preventief.
De voordelen op een rijtje:
minimaliseert de vorming van ureumkristallen
beschermt het complete AdBlue®-systeem: van tank tot injector
optimaliseert het uitloopgedrag, bijv. van de retourleiding
vermindert de vorming van buret en triureet (condensatieproduct van ureum)
ideaal voor alle SCR-diesel-personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen
Voor wie is het SCR anti-kristal additief concentraat de moeite waard?
Het gebruik van het SCR anti-kristal additief-concentraat is zinvol voor personen die een dieselauto met AdBlue hebben en …
vaak korte afstanden rijden
uw voertuig ook eens langere tijd stil laten staan
problemen met kristalvorming hebben of willen voorkomen
genoeg van werkplaatsbezoeken hebben vanwege het SCR-systeem
Conclusie: Kleine inspanning, grote impact
Met een kleine slok hightech-chemicaliën kan het SCR-systeem worden beschermd, het risico op dure reparaties worden verlaagd en de levensduur van het uitlaatgasnabehandelingssysteem worden verlengd. Schoon voor het milieu – en goed voor de auto. Zelfs bij kritieke rijprofielen (bijv. stop-and-go, korte afstanden, stadsverkeer) zorgt het additief voor een stabiel sproeibeeld en vermindert het risico dat zich hardnekkige afzettingen vormen.
