- 10/06/2025
- 3min
Prévention simple et efficace des cristaux dans le système SCR
Quel est le problème avec les cristaux ?
Dans la pratique, de nombreux véhicules – en particulier ceux qui roulent sur de courtes distances ou en hiver – présentent des dépôts et des cristaux dans le réservoir d’AdBlue®, dans les conduites ou les injecteurs. Cela peut avoir plusieurs conséquences désagréables :
Buses obstruées dans le système SCR
Messages de défaut dans le cockpit
Consommation accrue, voire panne du système
Dans le pire des cas, un passage à l’atelier avec des frais de réparation élevés
Ces cristaux sont dus au vieillissement naturel de l’AdBlue® ou à des résidus, notamment en cas d’immobilisation prolongée ou d’erreur de dosage. De ce fait, des substances difficilement solubles comme le biuret, l’acide cyanurique ou l’ammélide peuvent également se former – elles se déposent dans le catalyseur SCR et nuisent à son fonctionnement.
Un AdBlue® de mauvaise qualité, non conforme à la norme ISO 22241, contenant par exemple trop de substances étrangères telles que le magnésium, le calcium ou le sodium en raison d’une eau inappropriée, peut également entraîner un colmatage des injecteurs et une perturbation de la pulvérisation, mais surtout des dysfonctionnements et des dommages au niveau du catalyseur SCR. Cela réduit à son tour considérablement l’efficacité de l’épuration des gaz d’échappement.
Aperçu des avantages de l’additif anti-cristal SCR
L’additif a été spécialement conçu pour éviter ces problèmes, à titre préventif.
Vos avantages en un coup d’œil :
Minimise la formation de cristaux d’urée
Protège l’ensemble du système AdBlue® – du réservoir à l’injecteur
Optimise le comportement d’écoulement, par exemple de la conduite de retour
Réduit la formation de biuret et de triuret (produit de condensation de l’urée)
Idéal pour toutes les voitures diesel SCR et les véhicules utilitaires légers
Pour qui le concentré d’additif anti-cristal SCR est-il intéressant ?
L’utilisation du concentré d’additif anti-cristal SCR est recommandée pour les personnes qui possèdent une voiture diesel équipée du système AdBlue et qui …
effectuent fréquemment de courts trajets
laissent leur véhicule à l’arrêt pendant de longues périodes
nt déjà rencontré des problèmes de formation de cristaux ou souhaitent les éviter
en ont assez des visites à l’atelier à cause du système SCR
Conclusion : effort minimal, efficacité maximale
Une petite dose de produits chimiques de haute technologie peut protéger le système SCR, réduire le risque de réparations coûteuses et prolonger la durée de vie du système de post-traitement des gaz d’échappement. Propre pour l’environnement – et bon pour la voiture. Même en cas de profils de conduite critiques (par ex. stop-and-go, trajets courts, circulation urbaine), l’additif assure un jet de pulvérisation stable et réduit le risque de formation de dépôts tenaces.
