4min

Strokovno znanje o vžigu pri nizki hitrosti (LSPI)

Pojasnjujemo, kako se lahko z izdelki LIQUI MOLY izognete vžigu pri nizki hitrosti (LSPI).

Pri sodobnih motorjih z visokim stiskanjem in neposrednim vbrizgavanjem je tveganje za prezgodnji vžig pri nizkih vrtljajih motorja večje. Izraz "predhodni vžig pri nizkih hitrostih" (LSPI) se nanaša na ta pojav predhodnega vžiga v motorju. Opisuje neželeno zgorevanje pred načrtovanim vžigom. Prezgodnji vžig v zgorevalni komori deluje proti naravnemu gibanju bata, kar lahko privede do pokanja motorja in s tem do resnih, nepopravljivih poškodb motorja.

Svojim strankam zagotovite prave izdelke: Naša motorna olja serije Special Tec AA in Special Tec DX1 so bila posebej razvita za preprečevanje LSPI. Od specifikacije API SN Plus+RC navzgor so ta olja dodatno testirana na LSPI.

Povečanje tlaka v zgorevalnem prostoru zaradi LSPI.

Special Tec DX1 5W-30

Specifications / Approvals: API SQ, ILSAC GF-7A LIQUI MOLY recommends this product for vehicles or assemblies for which the following specifications or original spare part numbers are required: API SN + RC, Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Wuling

Show details

Special Tec DX1 je visokotehnološko motorno olje z nizkim trenjem, ki temelji na sintetični tehnologiji. Optimizira porabo goriva, zagotavlja odličen hladen zagon, optimalno zaščito pred obrabo in izjemno čistočo motorja. Inovativna tehnologija dodatkov zmanjšuje LSPI in tako zagotavlja daljšo življenjsko dobo motorja. Poleg tega je idealno primerno za dolge intervale menjave olja in visoke zahteve motorja.

Razvit je bil posebej za zahteve vozil GM in Opel z bencinskimi motorji. Vendar tudi drugi proizvajalci vozil, kot so Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota itd., potrebujejo mazivo te specifikacije v različnih tipih vozil.

odlična čistost motorja
odlična zaščita pred obrabo
zagotavlja manjšo porabo goriva
Testirano na turbo in katalizatorju
Zmanjšanje predhodnega vžiga pri nizki hitrosti (LSPI) in stohastičnega predhodnega vžiga (SPI)

Motorna olja Special Tec AA so idealna za sodobne azijske in ameriške bencinske motorje. So posebej optimizirana za dolge intervale menjave olja in visoke zahteve za motor.

zmanjšanje števila vžigov pri nizki hitrosti (LSPI)
podaljša življenjsko dobo motorja
odlična čistoča motorja
optimizirana zaščita pred obrabo
varčevanje z gorivom in zmanjšanje emisij onesnaževal
optimizira stabilnost pri staranju

Naš dodatek za preprečevanje poškodb motorja LSPI

Sodobni bencinski motorji z neposrednim vbrizgavanjem imajo zelo obremenjen sistem vbrizgavanja. Vbrizgalne šobe segajo neposredno v zgorevalni prostor in so zato izpostavljene visokim temperaturam, tlakom in vplivu ostankov zgorevanja. V kratkem času se na izhodih šob tvorijo usedline, zaradi katerih bencin ni več tako fino razpršen. To poslabša vrednosti izpušnih plinov in poveča porabo bencina. Usedline lahko zaradi visokih temperatur začnejo žareti, kar lahko privede do pokanja motorja.

Usedline na injektorjih, batu in zgorevalni komori veljajo za glavni dejavnik LSPI.

Čistilo za neposredno vbrizgavanje Pro-Line

LIQUI MOLY recommends this product for vehicles or assemblies for which the following specifications or original spare part numbers are required: Opel 95527846/95527847/95599923

Show details

Čistilo za neposredno vbrizgavanje Pro-Line vsebuje aktivno sestavino polieteramin (PEA), ki odstranjuje prav te usedline. "Aktivni PEA je zelo učinkovita čistilna kemikalija, ki odstranjuje tudi trdovratne usedline iz vbrizgalnikov, batov in zgorevalnih komor," pojasnjuje David Kaiser, vodja raziskav in razvoja pri podjetju LIQUI MOLY. "Ob redni uporabi zagotavlja tudi dolgoročno zaščito pred novimi ogljikovimi oblogami."

Dodatek se lahko uporablja ob vsakem pregledu, podjetje LIQUI MOLY pa ga priporoča kot alternativo Oplovemu delu OEM številka 95 599 923 (Oplov tehnični servisni bilten 3319 ). Je tako učinkovit, da ga je treba dodajati le vsakih 5.000 kilometrov. Primeren je tudi za vse avtomobile z neposrednim vbrizgavanjem ali vbrizgavanjem v sesalni kolektor s štiritaktnimi bencinskimi motorji.