- 4min
Združljivost goriva HVO ali XTL z aditivi
Na bencinskih črpalkah je alternativno dizelsko gorivo označeno kot XTL (X-to-Liquid). Oznaka "X" pomeni katero koli izhodno snov, ki se pretvori v tekoči vir energije (v tekočino). Izhodiščna surovina je torej lahko katera koli surovina, ki se pretvori v parafinsko dizelsko gorivo. Za ta sintetični proizvodni postopek obstajata dve metodi: postopek Fischer-Tropsch (npr. tudi za e-goriva) in uporaba hidrogeniranih rastlinskih olj, HVO (Hydrotreated Vegetable Oils).
Goriva, proizvedena po postopku Fischer-Tropsch, nastanejo na podlagi sinteznega plina, sestavljenega iz ogljikovega monoksida in vodika, katerega vir je biomasa, premog, zemeljski plin ali zeleni vodik inCO2 iz zraka. Glede na dodatek se gorivo imenuje BTL (biomass-to-liquid), CTL (coal-to-liquid), GTL (gas-to-liquid) ali e-gorivo. Alternativno se lahko kot osnova uporabi HVO, ki se pridobiva iz rastlinskega ali rabljenega jedilnega olja in reagira z vodikom, pri čemer nastanejo gorljivi parafinski ogljikovodiki. HVO se lahko uporablja za mešanje s fosilnim dizelskim gorivom ali pa se polni v čisti obliki. Glede na mešanico se gorivo imenuje Klimadiesel 25, Klimadiesel 90, HVO 100 ali "C.A.R.E. Diesel".
Novost: dizelsko gorivo B10. V primerjavi s prejšnjim dizelskim gorivom B7 je dizelsko gorivo B10 sestavljeno iz desetih odstotkov biodizla namesto sedmih in 90 odstotkov fosilnega dizla namesto 93 odstotkov. V primerjavi s HVO pa je še vedno proizveden iz surovin in ne iz odpadkov.
Na kaj morate biti pozorni pri uporabi alternativnega goriva
Uporabljajte samo s posebno odobritvijo proizvajalca
Tako kot pri E10 lahko dizelsko gorivo B10 in XTL polnite le, če je to izrecno odobril proizvajalec vašega vozila.
To lahko preprosto preverite tako, da pogledate za pokrovom za polnjenje bencina. Če tam najdete majhen simbol z oznako XTL ali B10, lahko brez pomislekov natočite gorivo.
Kljub tehničnemu napredku je uporaba aditivov še vedno priporočljiva
Poleg tega v skladu s pričakovanji strokovnjakov pri praktičnih preskusih ni bilo ugotovljenih razlik v primerjavi z običajnim dizelskim gorivom. Nasprotno: zaradi svoje sintetične narave sta XTL ali HVO celo tehnično boljša, saj na primer ne vsebujeta arom ali drugih stranskih proizvodov. Višje cetansko število 74 v primerjavi s 54 pri fosilnem dizlu pozitivno vpliva tudi na zgorevanje v motorju. Poleg tega nastaja 30 odstotkov manj dušikovih oksidov in trdnih delcev, manj pa se obrabljajo tudi tehnične komponente, kot sta filter trdnih delcev ali sistem za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR). Na splošno alternativno gorivo gori čistejše od bio ali mineralnega dizelskega goriva in je bolj odporno na staranje.
Vendar manjša obraba tehničnih komponent ali čisto izgorevanje ne pomeni, da se v motorju ali drugih komponentah, kot je EGR, ne pojavljajo ostanki izgorevanja in usedline. Zato še naprej priporočamo uporabo dodatkov za čiščenje in vzdrževanje sistema dizelskega goriva, da bi zagotovili dolgoročno funkcionalnost. Alternativno dizelsko gorivo tudi nima enakih mazalnih lastnosti kot konvencionalno dizelsko gorivo, zato so potrebni dodatni dodatki. (Upoštevajte: lastnosti, ki so na voljo na trgu, se lahko razlikujejo)
Naše dodatke lahko brez zadržkov uporabljate tudi z novima dizelskima gorivoma B10 in XTL.
Prehod s fosilnega dizelskega goriva na HVO in XTL
Pri prehodu na alternativno gorivo priporočamo predhodno čiščenje sistema za gorivo z aditivi, saj stare usedline ostanejo in jih samo alternativno dizelsko gorivo ne odstrani. Naši aditivi preprečujejo tudi nastajanje ostankov zgorevanja pri uporabi HVO in XTL.
