5min

Varna stava: delo na zavori

Pri zavorah je potrebna posebna previdnost. Že majhne napake lahko povzročijo precejšnja varnostna tveganja. To je še razlog več, da se pri vgradnji zanesete na profesionalne izdelke.

Namestitev ali popravilo zavor, vključno s ploščicami in oblogami med servisiranjem zavor, je vsakodnevno opravilo v vsaki delavnici. Pri delu na zavornih sistemih sta pravilno čiščenje vseh sestavnih delov in uporaba ustreznih maziv na potrebnih mestih osnovna pogoja za pravilno delovanje in varnost zavornega sistema. Naša čistila in paste, razvite v ta namen, zagotavljajo zanesljivo mazanje, sproščanje in zaščito pred korozijo tudi pri ekstremnih temperaturah in pritiskih.

Čiščenje zavornega sistema

Na zavornem sistemu se zaradi vožnje in obrabe zavornih ploščic tvori zavorni prah. Pred delom na zavornem sistemu ga je treba odstraniti, saj so majhni delci zelo škodljivi za zdravje, če pridejo v stik z grlom in dihalnimi potmi.

Zato za odstranjevanje ne smete uporabljati stisnjenega zraka, saj s tem prah samo še bolj vzburkate.

Hitro čistilo (razpršilo)

Show details

Hitro čistilo brez težav odstrani olje, maščobo, smolo in katranu podobne ostanke ter umazanijo iz zavornega sistema, ne glede na to, ali gre za zavorni prah ali umazanijo zaradi dela na zavornem sistemu. Obdelani deli so nato popolnoma brez ostankov in popolnoma razmaščeni. Ima tudi dobre penetracijske lastnosti in nadzorovano izhlapevanje brez ostankov. Tako je delo na zavornem sistemu čistejše in varnejše.

Z našo polnilno postajo ASD in zračnimi razpršilniki se lahko enostavno izognete tudi nepotrebnim odpadkom. S tem ne varčujete le virov, temveč je to tudi ekonomsko upravičeno.

Več informacij

Varna namestitev zavor

Preprečevanje škripanja zavor

Zavorne ploščice se običajno vgrajujejo na začetku obratovanja brez visokotemperaturne paste med kontaktnimi površinami nosilca zavorne ploščice. Zaradi pomanjkanja maziva zavorne ploščice po zaviranju ne zdrsnejo dovolj daleč od zavornega koluta. Nezadostna razdalja pomeni, da tudi po zaviranju pride do rahlega stika. Kakovost, doseganje meje obrabe, dolga življenjska doba ali nepravilna vgradnja pa so lahko tudi razlogi za moteče zvoke, kot so škripanje, piskanje ali drgnjenje, in povzročijo hitrejšo obrabo sestavnih delov.

Pasta proti škripanju zavor (pločevinka s čopičem)

Show details

To lahko odpravite tako, da na kontaktne površine nosilca zavornih ploščic nanesete zavorno pasto proti škripanju. S tem preprečite nagibanje, nosilec zavornih ploščic ostane gibljiv, zavorne ploščice pa se vodijo gladko. Piskanje je stvar preteklosti. Pasta ščiti tudi pred varjenjem ali rjavenjem, zato nudi dobro zaščito pred korozijo, je zelo odporna na temperaturo, cestno sol in brizgalno vodo ter ima odličen oprijem. Zato je idealna za celoten zavorni sistem: na zavornih ploščicah, vijakih, sornikih, kontaktnih točkah bobnastih zavor ter drugih vtičnih in vijačnih povezavah.

Na voljo tudi kot razpršilo: razpršilo proti škripanju zavor

Slika nazorno prikazuje, kaj se zgodi ob uporabi napačne masti. Gumijasta komponenta nabrekne in s tem zmanjša zavorno zmogljivost ali povzroči zatikanje zavore.

Preprečevanje neenakomerne obrabe obrabnih delov

S staranjem zavornega sistema lahko zaradi poškodb tesnilnega tulca ali uporabe napačnih maziv tudi vodilni zatič zavornega čeljustila postane vse bolj negiben. Zato ni mogoče ustvariti celotne zavorne sile in zavorne ploščice se neenakomerno obrabljajo.

Mast za vodilne zatiče zavor

Show details

Da bi preprečili to težavo, je treba ob zamenjavi zavornih ploščic očistiti in ponovno namazati tudi vodila zavornih čeljusti. Pri tem je treba paziti, da se uporabi pravilno mazivo.

LIQUI MOLY mazivo za vodilne čepke zavornih čeljusti je sintetično specialno mazivo za montažo in popravilo zavornih sistemov, ki ohranja vodilne čepke trajno gladko gibljive ter zagotavlja optimalno delovanje in enakomerno obrabo zavornih oblog. Poleg tega blaži hrup, ki ga povzročajo vibracije, ohranja tesnost gumijastih tulcev in preprečuje vdor vode. To ščiti pred korozijo in zagotavlja dolgo življenjsko dobo. Mazivo je tudi zelo odporno na vodo, ima zelo dobre lastnosti oprijema in absorpcije tlaka ter zagotavlja nizke vrednosti trenja in zaščito pred obrabo.

Mazivo za čepe zavornih vodil izpolnjuje zahteve različnih proizvajalcev originalne opreme za uporabo na podprtih vodilih.

Primerna je tudi za mazanje vodilnih čepov v zavornih sistemih s plavajočimi čeljusti: Če majhne količine pridejo v stik z zavornimi tekočinami (DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV/SL6 DOT 4, DOT 5.1), ni pričakovati negativnega vpliva na zavorno tekočino.

Enostavna odstranitev/montaža kolesa

Predvsem pozimi ali na območjih z visoko vlažnostjo se med pesto kolesa in platiščem zaradi (slane) vode pojavi korozija. Zaradi tega je mogoče platišče s pesta kolesa odstraniti le z velikim naporom.

Pasta za pesta koles (pločevinka s čopičem)

Show details

Pasta za pesta kolesa preprečuje korozijo ali oksidacijo med platiščem in pesto kolesa. To pomeni, da lahko platišče hitro in enostavno odstranite tudi po daljšem času. Zagotavlja izjemno zaščito pred korozijo, optimalen učinek ločevanja, odličen oprijem, izjemno nizke koeficiente trenja ter je zelo odporna na temperaturo, cestno sol in brizganje vode.

Prava zavorna tekočina

Naše zavorne tekočine so optimalna izbira za vsak zavorni sistem vozila. Razvite so bile za zagotavljanje izjemne učinkovitosti in varnosti. Z odličnimi mokrimi in suhimi vrelišči ter izjemnimi protikorozijskimi lastnostmi zagotavljajo zanesljiv prenos zavorne moči, hkrati pa zavorni sistem ščitijo pred obrabo in rjo. Posebni dodatki pomagajo pri zaščiti pred nastankom parnih mehurčkov.

Pravo zavorno tekočino za vsako vozilo lahko najdete v našem vodniku po oljih.

Vodnik po oljih