Enkel løsning mot oljeslam i motoren

#Bil

#Camping

#Veteranbil

Mye småkjøring fører ofte til oljeslam i motoren. Vi forklarer hvordan det utvikler seg, og hvordan du raskt og enkelt blir kvitt det.

Årsaker til oljeslamdannelse

Det er tre indikatorer som sørger for at det dannes oljeslam i motoren: Oksidering, nitrasjon og sulfatering.

Oksidering

Varme og oksygen får oljen til å oksidere. Det dannes syrer og oljeuløselige bestanddeler. Dettee skyldes ofte lakklignende harpiksdannelse eller slamlignende avleiringer.

Nitrering

Oljen utsettes for nitrogenforbindelser (NOx). De oppstår ved forbrenning av drivstoff. Mesteparten av NOx slippes ut gjennom eksosen. Men som "Blow-By"-gass kommer små mengder inn i veivhuset og dermed inn i motoroljen. Nitrering fører til lakklignende avleiringer. Smøremiddelet "tykner" ofte og kan føre til dannelse av svart slam.

Sulfatering

Ved forbrenning av svovelholdig drivstoff, som i Europa praktisk talt ikke lenger er på markedet, oppstår det svoveloksider (SOx). Også her blir den største delen utskilt via eksosen. Som med nitrogenforbindelsene beveger også en liten andel av svoveloksidene seg som en del av "blow-by"-gassen inn i veivhuset og dermed inn i motoroljen. Sammen med kondensvann dannes det svovelholdige syrer, såkalte sulfider. Denne sulfateringen fører også til at motoroljen tykner.

Resultat

De skadelige komponentene fordamper ikke, og oljeslamdannelsen øker kontinuerlig. Kjøring over korte strekninger fremmer disse kjemiske reaksjonene fordi motoroljen ikke når nødvendig driftstemperatur.

Olie-slam-skylning

SKU:
5200
300 ml

Vis detaljer

Problemløser: Oljeslamspyling

Vår oljeslamspyling fjerner raskt og enkelt disse komponentene og rester fra hele oljekretsløpet.

Formuleringen av tilsetningsstoffet rengjør hele systemet og skyller ut avleiringer og oljeslam ved oljeskift. Den perfekte løsningen for skånsom rengjøring av motoren innvendig inkl. oljeboringer, oljesiler, stempelringspor og kanaler samt for å hindre motorskader. Svart slam samt annen forurensning og avleiringer hører dermed fortiden til. I tillegg øker additivet motorens driftssikkerhet og hindrer mangelfull smøring.

Bruk: Oljeslamspylingen tilsettes i motoroljen ca. 100 km til 300 km før det planlagte oljeskiftet. Etter kjørt strekning (denne kan ikke tilbakelegges på en kjøretur) foretas motoroljeskift.