Solução simples contra lamas de óleo no motor

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A realização de muitos trajetos curtos leva frequentemente à formação de lamas de óleo no motor. Nós explicamos-lhe como se formam e como as pode eliminar de forma simples e rápida.

Causas da formação de lamas de óleo

Há três indicadores responsáveis pela formação de lamas de óleo no motor: oxidação, nitração e sulfonação.

Oxidação

O calor e o oxigénio causam a oxidação do óleo. Formam-se ácidos e componentes insolúveis. Estes, por sua vez, são frequentemente a causa da formação de resinas semelhantes a verniz ou de sedimentos semelhantes a lama.

Nitração

O óleo é contaminado com compostos de azoto (NOx). Estes são produzidos durante a combustão de combustíveis. A maior parte dos NOx chega ao exterior através dos gases de escape. Mas tratando-se de gases "blow-by", há pequenas quantidades que chegam ao cárter e, consequentemente, ao óleo do motor. Devido à nitração, formam-se sedimentos semelhantes a verniz. O lubrificante muitas vezes "engrossa" e pode provocar a formação de lamas negras.

Sulfonação

A combustão de combustível com enxofre, que praticamente já não é comercializado na Europa, dá origem a óxidos de enxofre (SOx). Também neste caso, grande parte é eliminada através dos gases escape. Tal como acontece com os compostos de azoto, uma pequena percentagem dos óxidos de enxofre, presente nos gases "blow-by", também chega ao cárter e, consequentemente, ao óleo do motor. Em conjunto com a água condensada, formam-se ácidos sulforosos, designados como sulfuretos. Esta sulfonação também aumenta a densidade do óleo do motor.

Resultado

Os componentes nocivos não se evaporam e continuam a formar-se lamas de óleo. Os trajetos curtos favorecem estas reações químicas, uma vez que o óleo do motor não atinge a temperatura de serviço necessária.

Ölschlammspülung

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