- 2min
Clean thing: dzinēja sistēmas tīrītājs benzīns un dīzeļdegviela
Labākais efekts ar problēmu saistītā lietojumprogrammā
Katra sadegšanas procesa laikā iesmidzināšanas sistēmas komponenti tiek piesārņoti. Jo modernāki ir dzinēji, jo jutīgākas pret piesārņojumu ir sistēmas un jo lielākas problēmas rodas. Īpaši tiešās degvielas iesmidzināšanas gadījumā attiecīgais inžektors (benzīna vai dīzeļdegvielas) ir uzstādīts sadegšanas kamerā. Tāpēc jutīgā sprauslas galviņa pastāvīgi saskaras ar augstu temperatūru, spiedienu un izplūdes gāzēm (tostarp sodrējiem). Atkarībā no braukšanas stila un degvielas kvalitātes degvielas izplūdes atverēs uz sprauslas galviņas ātri veidojas nogulsnes.
Sekas
Netīri inžektori samazina dzinēja veiktspēju, jo samazinās degvielas plūsma caur inžektora kanāliem. Tā rezultātā pasliktinās braukšanas īpašības un palielinās izmešu daudzums un degvielas patēriņš. Šajā procesā rodas vairāk sadegšanas atlikumu, piemēram, kvēpu, kas vēl vairāk aizsērē smalkās izplūdes atveres. Tas izraisa vēl sliktāku sadegšanu un pat iesmidzinātāja aizsprostojumu vai sistēmas bojājumu, kā rezultātā rodas dārgi remontdarbi.
Pieteikums
Degvielai var pievienot jebkurā laikā, un tā sajaucas automātiski. 300 ml pietiek līdz 75 litriem degvielas.
Ieteikums: Pievienojiet degvielai degvielas pārbaudes vai citu degvielas sistēmas apkopes darbu laikā. Kā profilaktisku līdzekli pēc degvielas sistēmas remonta, problēmu novēršanai vai pēc katras JetClean tīrīšanas.
Piedevai "Engine System Cleaner Petrol or Diesel" ir unikāla īpašība gandrīz pilnībā likvidēt DW10 inžektora vārstu nogulsnes. Lai to pierādītu, tika veikta virkne eksperimentu, lai parādītu dzinēja sistēmas tīrīšanas līdzekļa potenciālu.
Benzīna iesmidzināšanas sistēma
Diagrammā parādīta nogulšņu noņemšana no piesārņotajiem inžektoriem 24 stundu darbības laikā ar 450 mg/l piedevu.
Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēma
Grafikā parādīta nogulšņu noņemšana no piesārņotajiem inžektoriem 16 testa ciklu laikā, kad degvielas patēriņš bija aptuveni 400 litri.