Top Tec Truck 4350 5W-30
Óleo para motores para todo o ano à base de tecnologia sintética e aditivos de alta qualidade. Este óleo para motores de alta tecnologia permite um leque de utilização bastante alargado e preenche os requisitos dos fabricantes internacionais de veículos comerciais. Garante uma exc ...
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Aprovações:
ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100 (228.31)/15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3/RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY recomenda este produto para veículos com as seguintes especificações:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault ...
- excelentes características como detergente e dispersante
- limpeza óptima do motor
- excelente protecção contra o desgaste
- excelente comportamento no arranque a frio
- largo âmbito de utilização
- elevada resistência ao envelhecimento
- elevada estabilidade ao cisalhamento
- reduz o consumo de combustível
- excelente resistente película lubrificante
- menor teor de cinza de sulfato, fósforo e enxofre (low SAPS)
- mantém o turbocompressor extremamente limpo
- EUH208 Contém Acido benzenossulfónico, metilo-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sais de cálcio, 2,5-furanodiona, polímero com 1-hexadeceno, 2-metiloxirano-polímero com oxirano-bis(2-aminopropil) éter e 2-metil-1-propeno, 4-(fenilamino) fenilamida, Óleo de coco, produtos de reação com ácido bórico (H3BO3), dietanolamina e glicerol, Ácido de alquilo (C18-C28) toluenossulfónico, sais de cálcio, borado. Pode provocar uma reacção alérgica.
- EUH210 Ficha de segurança fornecida a pedido.
- EUH208 Contém Acido benzenossulfónico, metilo-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sais de cálcio, 2,5-furanodiona, polímero com 1-hexadeceno, 2-metiloxirano-polímero com oxirano-bis(2-aminopropil) éter e 2-metil-1-propeno, 4-(fenilamino) fenilamida, Óleo de coco, produtos de reação com ácido bórico (H3BO3), dietanolamina e glicerol, Ácido de alquilo (C18-C28) toluenossulfónico, sais de cálcio, borado. Pode provocar uma reacção alérgica.
- EUH210 Ficha de segurança fornecida a pedido.
- EUH208 Contém Acido benzenossulfónico, metilo-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sais de cálcio, 2,5-furanodiona, polímero com 1-hexadeceno, 2-metiloxirano-polímero com oxirano-bis(2-aminopropil) éter e 2-metil-1-propeno, 4-(fenilamino) fenilamida, Óleo de coco, produtos de reação com ácido bórico (H3BO3), dietanolamina e glicerol, Ácido de alquilo (C18-C28) toluenossulfónico, sais de cálcio, borado. Pode provocar uma reacção alérgica.
- EUH210 Ficha de segurança fornecida a pedido.
- EUH208 Contém Acido benzenossulfónico, metilo-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sais de cálcio, 2,5-furanodiona, polímero com 1-hexadeceno, 2-metiloxirano-polímero com oxirano-bis(2-aminopropil) éter e 2-metil-1-propeno, 4-(fenilamino) fenilamida, Óleo de coco, produtos de reação com ácido bórico (H3BO3), dietanolamina e glicerol, Ácido de alquilo (C18-C28) toluenossulfónico, sais de cálcio, borado. Pode provocar uma reacção alérgica.
- EUH210 Ficha de segurança fornecida a pedido.
Óleo para motores para todo o ano à base de tecnologia sintética e aditivos de alta qualidade. Este óleo para motores de alta tecnologia permite um leque de utilização bastante alargado e preenche os requisitos dos fabricantes internacionais de veículos comerciais. Garante uma excelente protecção contra o desgaste, assim como elevada estabilidade da película lubrificante sob todas as condições de funcionamento. A boa estabilidade frente ao envelhecimento e resistência ao cisalhamento permite grandes intervalos de mudança de óleo. A baixa viscosidade permite uma redução notável do consumo de combustível. Adequado principalmente para motores diesel, podendo no entanto ser utilizado também em motores a gasolina.
Application
Observar as instruções de utilização dos fabricantes de veículos comerciais e de motores em intervalos de mudança de óleo normais e prolongados. Adequado principalmente para motores diesel, podendo no entanto ser utilizado também em motores a gasolina.ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
