Top Tec Truck 4350 5W-30
Motorolie voor het hele jaar op basis van synthese-technologie en hoogwaardige additieven. Deze hightech motorolie zorgt voor een breed scala aan toepassingsmogelijkheden en voldoet aan de eisen van bedrijfswagenfabrikanten over de gehele wereld. Garandeert een uitstekende slijtvastheid e ...
Lees verder
Specificaties / Goedkeuringen:
ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4/SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100 (228.31)/15C110 (228.51)/15C120 (228.52), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3/RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY adviseert dit product voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault ...
- voortreffelijke detergens- en dispersie-eigenschappen
- houdt de motor in hoge mate schoon
- hoge mate van slijtagebescherming
- voortreffelijk koudestartgedrag
- breed scala aan toepassingen
- hoge bestendigheid tegen veroudering
- hoge afschuifstabiliteit
- verlaagt het brandstofverbruik
- uitstekende smeerfilmstabiliteit
- laag gehalte aan sulfaatas, fosfor en zwavel (low SAPS)
- houdt inlaatkoeler zeer schoon
Motorolie voor het hele jaar op basis van synthese-technologie en hoogwaardige additieven. Deze hightech motorolie zorgt voor een breed scala aan toepassingsmogelijkheden en voldoet aan de eisen van bedrijfswagenfabrikanten over de gehele wereld. Garandeert een uitstekende slijtvastheid en hoge smeerfilmstabiliteit onder alle gebruiksomstandigheden. De uitstekende schuif- en verouderingsstabiliteit maken lange olieverversingsintervallen mogelijk. Door de lage viscositeit is een aanzienlijk lager brandstofverbruik te behalen. Hoofdzakelijk geschikt voor dieselmotoren, maar kan ook in benzinemotoren worden gebruikt.
Application
Gebruiksvoorschriften van de bedrijfsvoertuigen- en motorfabrikanten moeten bij normale en verlengde olieverversingsintervallen worden nageleefd. Hoofdzakelijk geschikt voor dieselmotoren, maar kan ook in benzinemotoren worden gebruikt.ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, API SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), DTFR 15C120 (228.52), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten