• 03/11/2022
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Ondata di freddo: Proteggete il vostro motore diesel dal gelo

Con Diesel Flow-Fit il motore volta le spalle all’inverno

Temperature a doppia cifra sottozero mettono il gasolio della vostra auto a dura prova, portandolo al suo limite di carico: quando fa troppo freddo, il gasolio si addensa e l’auto non parte o si ferma improvvisamente. Questo si può evitare: Il nostro Diesel Flow-Fit protegge il vostro motore diesel dal gelo in modo semplice ed efficace.
 

Problema paraffina

Come fa il gasolio ad addensarsi, ovvero a non essere più fluido? Il problema è causato dalla paraffina, una cera contenuta nel gasolio. Col freddo questa cera fluida si solidifica. Si cristallizza e questi cristalli intasano il filtro del carburante. Dopodiché il motore non riceve più carburante e non si avvia. Anche quando in inverno viene venduto gasolio invernale non così sensibile al freddo: se questo non fosse disponibile o se si potesse verificare un drastico crollo delle temperature, come avviene in questi giorni, Diesel Flow-Fit impedisce al gasolio di addensarsi.

A seconda della qualità del gasolio, il concentrato lo protegge impedendone l’addensamento. E questo con temperature fino a meno 31 gradi centigradi. Basta versare una lattina direttamente nel serbatoio prima di effettuare il rifornimento. In tal modo l'additivo si mescola al meglio con il gasolio, Un sistema di miglioramento della fluidità è un aiuto pratico per le vetture diesel che stanno all’aperto. Inoltre si è preparati per partire per le vacanze invernali, in quanto all’estero la qualità del carburante può variare fortemente.

Importante: Versarlo subito nel serbatoio

È importante aggiungere Diesel Flow-Fit prima che il gasolio si addensi. Se fosse troppo tardi, solo più il caldo potrà rendere nuovamente fluidi i cristalli di paraffina. Pertanto: versate subito Diesel Flow-Fit nel serbatoio e poi l’ondata di gelo può anche arrivare.

Leggete la nostra intervista con il tecnico applicativo Harry Hartkorn.

Fluid fit per gasolio

  • facile impiego
  • adatto per tutti i carburanti diesel (tipi di gasolio estivi ed invernali secondo DIN EN 590) e per il gasolio per impianti di riscaldamento
  • buon comportamento di risposta
  • automiscelante
  • garantisce l'esercizio invernale a basse temperature
  • migliora le caratteristiche di filtraggio