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Per un motore più duraturo con il Super Diesel Additive

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Un motore sferragliante, fuliggine nera dallo scarico e all'improvviso la spia di malfunzionamento lampeggia: uno scenario che molti conducenti diesel potrebbero conoscere. Spesso sono gli iniettori sporchi e una combustione irregolare a intasare il motore, a ridurre la potenza e ad aumentare il consumo. Soprattutto nei veicoli più datati o nei motori diesel che percorrono spesso brevi tragitti, i depositi possono trasformarsi rapidamente un problema. Ed è qui che entra in gioco il nostro Super Diesel Additiv. 

Facile rimozione dei depositi nell'impianto di alimentazione

Il nostro Super Diesel Additiv rimuove i depositi nel sistema di iniezione diesel e nella camera di combustione. Inoltre, previene efficacemente la loro riformazione. Il prodotto cura tutti i componenti dell’impianto d’iniezione e impedisce inceppamenti e la resinificazione degli aghi degli ugelli. Aumentando il numero di cetani, questo additivo migliora l'accendibilità del gasolio e garantisce un funzionamento silenzioso del motore.

Super Diesel Additiv protegge l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione e dall'usura, ottimizza i valori dei gas di scarico e aumenta le prestazioni del motore. Un motore pulito consuma meno carburante e riduce le emissioni di sostanze inquinanti.

Affidabilità funzionale per gli iniettori diesel in inverno

L'additivo Super Diesel è un prodotto tuttofare ideale per il funzionamento in inverno. Rimuove i depositi nel sistema di iniezione e nella camera di combustione e ne impedisce la formazione. Di conseguenza, il sistema motore pulito consuma meno carburante e le emissioni inquinanti sono ridotte. L'additivo mantiene in buono stato tutti i componenti del sistema di iniezione del gasolio e impedisce che gli aghi dell'ugello si grippino e si inceppino. Inoltre, aumenta il numero di cetano e quindi migliora l'accendibilità del gasolio. Il motore può quindi essere avviato in modo affidabile, soprattutto a basse temperature. Inoltre, è garantito un funzionamento regolare del motore e l'intero sistema di alimentazione è protetto dalla corrosione e dall'usura.

  • impedisce la formazione di residui
  • impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori
  • ottimizza le prestazioni del motore
  • testato per catalizzatori
  • mantiene puliti gli iniettori
  • mantiene pulito l'impianto del carburante
  • alta protezione dall'usura
  • buona protezione dalla corrosione
  • garantisce un basso consumo di carburante
  • per carburanti diesel a basso tenore di zolfo
  • aumenta l'azione lubrificante
  • aumenta il numero di cetano
  • eccellente pulizia

Utilizzo

L'additivazione continua dei gasoli a basso tenore di zolfo aumentano l'accendibilità e l'effetto lubrificante grazie ad additivi lubrificanti speciali. Una confezione da 250 ml è sufficiente per 75 litri di gasolio con un rapporto di miscelazione consigliato di 1 a 300. Il dosaggio ottimale è previsto per 50 litri di gasolio. Per garantire il corretto funzionamento degli ugelli e la protezione anticorrosione, l'additivo deve essere versato nel serbatoio ogni 2.000 chilometri. 

Oltre alle taniche da 5 litri e ai fusti da 50 litri, sono disponibili anche fusti da 205 litri per applicazioni più ampie, come autocarri, aziende di trasporto, società di autobus e industrie. Anche in questo caso il rapporto di miscelazione è di 1:300. Un altro pratico prodotto è il nostro Pro-Line Additivo Super Diesel K (1:500) in confezioni da 20 litri, utilizzabile per additivare cisterne da 10.000 litri di gasolio. 

In caso di messa fuori servizio e conservazione dei motori, è necessario aggiungere al gasolio l’1% di Super Diesel Additiv (rispettare le norme di conservazione). L'additivo può essere aggiunto in qualsiasi momento e si miscela autonomamente.

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