Luft ud, kraft ind - effektivt med Brake Fluid Tronic fra LIQUI MOLY

Hvad har motorolie og bremsevæske til fælles? Begge er uundværlige for driften af de køretøjer, hvor de skal påfyldes. Og begge dele virker i baggrunden. På trods af deres betydning er der næsten ingen, der skænker dem en tanke. Godt, at værkstederne udskifter dem i forbindelse med eftersyn. Især fordi kun korrekt fungerende bremser garanterer sikkerheden i trafikken. Hvor enkelt en vellykket bremsevæskeservice kan være, viser et nyt apparat fra LIQUI MOLY: Brake Fluid Tronic.

”Den, der bremser, taber!” Citatet fra rallyikonet Walter Röhrl opsummerer essensen af motorsport. Dette er dog ikke kompatibelt med bilisternes hverdag. For den, der ikke kan sænke hastigheden fordi bremsesystemet ikke er intakt, har allerede tabt. Væsken i systemet er ekstremt vigtig: ”Som regel arbejder et køretøjs bremsesystem hydraulisk. I den forbindelse overfører bremsevæsken det tryk, der udøves på bremsepedalen, til hjulbremsen,” forklarer Markus Scherl. Specialisten er ansvarlig for Brake Fluid Tronic-projektet hos LIQUI MOLY. Det er navnet på et apparat, som er udviklet til udskiftning af bremsevæsker og udluftning af det hydrauliske bremsesystem. Apparatet er kernen i det nye servicekoncept med samme navn.

”Med dette komplette værkstedskoncept tilbyder vi bilværksteder alt, hvad de har brug for til bremsevæskeservice”, siger LIQUI MOLY-eksperten. Tekniske udviklinger som ABS- og ESP-systemer har optimeret bremseprocessen. Som følge heraf stiger kravene til bremsevæsker og kravene til udskiftning af disse. Brake Fluid Tronic er designet til enmandsbetjening og adskiller sig fra mange andre apparater fordi det har EPC. Forkortelsen står for Electronic Pressure Control. ”Den elektroniske trykkontrol har mange fordele ved anvendelsen”, understreger Markus Scherl. ”Den centrale betjeningsenhed med digital trykindikator og processorstyrede kontrolmekanismer gør håndteringen intuitiv og sikrer et konstant flowtryk med automatisk efterregulering for en ensartet ydeevne.” Tilsammen garanterer dette et konstant højt serviceniveau og sikrer et fuldt funktionsdygtigt bremsesystem. ”Et absolut must ved sådanne sikkerhedsrelevante dele”, siger Markus Scherl.

Leveringsomfanget inkluderer selve apparatet, en standardadapter, der dækker 90 % af alle køretøjer, og en opsamlingsbeholder. Dermed kan den aftappede væskemængde måles nøjagtigt. Derudover tilbydes et sæt med fem adaptere samt en specielt til koblingen. Dette sæt egner sig til mange biler, hvor standardadapteren ikke passer. Andre dele af Brake Fluid Tronic-konceptet er bremsevæsker og produkter fra LIQUI MOLY, som er nyttige i forbindelse med bremseservice, samt reklamemateriale, teknisk support via servicetelefonen og olievejviseren, som også hjælper med at vælge andre drivmidler.

Værksteder bør ubetinget informere deres kunder om, at de udskiftningsintervaller for bremsevæsker, som bilproducenterne foreskriver, skal overholdes, siger LIQUI MOLY-eksperten. I den forbindelse spiller kilometerstanden ingen rolle. Bremsevæskens hygroskopiske egenskaber fremmer optagelsen af fugt fra luften. Derved sænkes bremsevæskens kogepunkt og påvirker bremsesystemets sikkerhed. Markus Scherl: ”En professionel udskiftning af bremsevæsken er derfor essentiel og kan udføres særligt effektivt, sikkert og nemt med vores Brake Fluid Tronic.”

Om LIQUI MOLY

Med cirka 4000 produkter tilbyder LIQUI MOLY et verdensomspændende og enestående bredt udvalg af kemiske produkter til bilbranchen: Motorolier og additiver, smørestoffer og pastaer, sprays og bilplejeprodukter, klæbe- og tætningsmaterialer. LIQUI MOLY blev grundlagt i 1957, og alle motorolier og additiver fremstilles i Tyskland. Her er det i årevis blevet kåret som det bedste mærke i kategorien smøremidler. Virksomheden sælger sine produkter i ca. 150 lande.