- 10/31/2025
- 9分
LIQUI MOLYのBrake Fluid Tronicで効率的にエア抜きし、パフォーマンスを向上
エンジンオイルとブレーキフルードの共通点は何ですか？どちらも、自動車に不可欠なもので、注入しておく必要があります。そして、どちらも目には見えない場所で機能します。その重要性にもかかわらず、これらのフルードに注目している人々は多くありません。そのため、整備工場が点検の一環として交換するのは良いことです。特に、道路交通の安全には適切に機能するブレーキは欠かせません。LIQUI MOLYの新製品では、ブレーキフルードサービスを非常に簡単に行うことができます。Brake Fluid Tronicの登場です。
「ブレーキをかけれる者は敗れる！」ラリー界のスター、ヴァルター・ロールのこの言葉は、モータースポーツの本質を的確に表現しています。一般的なドライバーには当てはまりません。ブレーキシステムが故障しているために速度を落とすことができないなら、もう負けだからです。その中に含まれるフルードは非常に重要です。「通常、車両のブレーキシステムは油圧で作動します。その際、ブレーキフルードはブレーキペダルにかかる圧力をブレーキに伝達します」とマルクス・シェアル は説明します。彼は LIQUI MOLY のアプリケーションエンジニアで、Brake Fluid Tronic プロジェクトを担当しています。これは、ブレーキフルードの交換と油圧式ブレーキシステムのエア抜きのために設計された装置です。この装置は、同じ名称の新たなサービスコンセプトの中核となるものです。
LIQUI MOLY の専門スタッフは、「この追加サービスをワークショップコンセプトに組み込むことで、自動車関連事業者にブレーキフルードサービスに必要なものをすべて提供しています」と述べています。ブレーキングプロセスは、ABSやESPシステムなどの技術革新により最適化されてきました。その結果、ブレーキフルードに対する要求が高まり、交換の基準も厳しくなっています。Brake Fluid Tronicは1人で操作できるよう設計されており、EPCを備えており、他の多くの装置とは異なります。この略語は「Electronic Pressure Control（電子圧力制御）」のことです。「電子圧力制御には、その用途において多くのメリットがあります」とマルクス・シェアルは強調します。「デジタル圧力表示とプロセッサによる制御メカニズムを備えた集中操作ユニットにより、直感的な操作が可能となり、一定の流量圧力を維持し、自動調整機能により一貫した性能を発揮します。」これらを組み合わせることで、常に高いサービスレベルと完全に機能するブレーキシステムが保証されます。「安全性に関わるこのような部品では不可欠なことです」とマルクス・シェアルは述べています。
この製品には、本体、車両モデルの 90% をカバーする標準アダプタ、さらにフルード回収容器が含まれています。これにより、排出されたフルードの量を正確に測定することができます。さらに、5つのアダプターとカップリング専用アダプターのセットが用意されています。このセットは、標準アダプタが適合しない多くの車両に適しています。Brake Fluid Tronic コンセプトには、ブレーキ整備に役立つ LIQUI MOLY のブレーキフルードや製品、広告資料、サービス電話による技術サポート、さらに他の作動油の選択をサポートするオイルガイドも含まれています。
LIQUI MOLYの専門スタッフによれば、整備工場は顧客に対し、車両メーカーが定めたブレーキフルードの交換間隔を必ず守る必要があることを伝えるべきです。その際、走行距離は関係ありません。ブレーキフルードの吸湿性により、空気中の水分が吸収されます。これによりブレーキフルードの沸点が低下し、ブレーキシステムの安全性が脅かされます。マルクス・シェアル：したがって、プロフェッショナルなブレーキフルードサービスは不可欠であり、当社の Brake Fluid Tronic を使用することで、サービスを特に効率的かつ安全に、そして簡単に実施できます。
LIQUI MOLYの概要
LIQUI MOLYは、4,000品目以上という世界でも類を見ない幅のラインナップで自動車化学製品をご提供しています：エンジンオイルと潤滑剤、グリースとペースト、スプレーとカーケア製品、接着剤とシーリング。1957年に創業されたLIQUI MOLYは、エンジンオイルと添加剤の生産をドイツで行っています。ドイツではここ数年、潤滑剤カテゴリーのベストブランドに選ばれています。当社は約150か国で製品を販売しています。
