4min

Łatwa wymiana świec żarowych, świec zapłonowych i wtryskiwaczy

#Warsztat

Świece żarowe, świece zapłonowe i wtryskiwacze przez większość czasu pracują w bardzo gorącym i korozyjnym otoczeniu. Prowadzi to do ich korozji i zacierania. W związku z tym, gdy nadejdzie czas wymiany, ich odkręcenie może okazać się trudne.

Środek do demontażu wtryskiwaczy i świec żarowych pomaga poluzować zakleszczone części, a smar do wtryskiwaczy i świec żarowych ułatwia montaż i przyszłe prace konserwacyjne, chroniąc przy tym przed korozją i zatarciem.

Czym są świece żarowe, świece zapłonowe i wtryskiwacze?

Świece żarowe są stosowane w silnikach wysokoprężnych i mają za zadanie redukcję emisji zanieczyszczeń i hałasu podczas rozruchu na zimno. Ponieważ w przeciwieństwie do silników benzynowych silniki wysokoprężne nie mają świec zapłonowych, zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej odbywa się poprzez wysokie sprężenie w cylindrze, co prowadzi do jej podgrzania. Jednak sprężanie często nie wystarcza do zapłonu mieszanki w niskich temperaturach. Wtedy do akcji wkraczają świece żarowe.

Działanie: świece żarowe wytwarzają ciepło, podgrzewając je elektrycznie do temperatury do 1000 stopni. To dodatkowe ciepło ułatwia uruchomienie silnika, podgrzewając komorę spalania.
Położenie: znajdują się one w głowicy cylindrów i sięgają do komory spalania, aby podgrzewać mieszankę właśnie tam.

Świece zapłonowe są natomiast stosowane w silnikach benzynowych i odpowiadają za zapłon mieszanki paliwa z powietrzem w cylindrze dzięki iskrom elektrycznym. Bez nich mieszanka w cylindrze nie zapaliłaby się, ponieważ samozapłon nie działa tutaj tak jak w przypadku silników wysokoprężnych.

Działanie: Świece zapłonowe wytwarzają iskrę zapłonową, która zapala mieszankę paliwa z powietrzem w komorze spalania i w ten sposób rozpoczyna spalanie.
Położenie: Świece zapłonowe również są zamontowane w głowicy cylindrów i sięgają do komory spalania. Są one umieszczone w taki sposób, aby mogły zapalić mieszaninę.

Wtryskiwacze w silnikach wysokoprężnych i benzynowych są odpowiedzialne za precyzyjny wtrysk paliwa do cylindrów. W przypadku silników wysokoprężnych wtryskują one olej napędowy, a w benzynowych benzynę do komory spalania, gdzie mieszanka paliwa z powietrzem ulega zapłonowi dzięki świecy.

Działanie: Zapewniają dokładne dozowanie i rozpylanie paliwa. Zwiększają wydajność spalania i moc silnika.
Położenie: Również są zamontowane w głowicy cylindrów i wtryskują paliwo bezpośrednio do komory spalania.

Pro-Line Płyn do demontażu wtryskiwaczy

Pokaż szczegóły

Łatwe luzowanie zakleszczonych świec żarowych, świec zapłonowych i wtryskiwaczy

Nasz rozpuszczalnik do wtryskiwaczy i świec żarowych Pro-Line to specjalny spray do demontażu zakleszczonych wtryskiwaczy oraz świec żarowych i zapłonowych. Chroni przed zabrudzeniami i korozją oraz umożliwia łatwy demontaż. Dzięki bardzo dobrym właściwościom czyszczącym bez wysiłku usuwa przywierające resztki oleju, żywicę i zaschnięty brud.

luzuje zakleszczone i zardzewiałe części
bez wysiłku usuwa uporczywe zabrudzenia
umożliwia łatwy demontaż
antykorozyjny

Sposób użycia

Wstrząśnij puszkę przed użyciem. Dokładnie spryskaj niedrożność, którą chcesz usunąć, i pozostaw na 15 do 30 minut. Po 10-15 minutach spryskaj ponownie i pozostawić na kolejne 10-15 minut. Następnie usuń zanieczyszczenia i wymontuj wtryskiwacz, świecę żarową lub zapłonową. W przypadku silnych zabrudzeń pozostaw rozpuszczalnik na noc. W razie potrzeby powtórz proces kilka razy. W przypadku ekstremalnie silnej korozji wtryskiwacze należy poddać wstępnej obróbce naszym szybkim środkiem do usuwania rdzy Pro-Line. W przypadku stosowania na tworzywach sztucznych: Przed użyciem sprawdź zgodność materiału w niewidocznym miejscu.

Pro-Line Smar do montażu wtryskiwaczy

Pokaż szczegóły

Zamocuj bezpiecznie świece żarowe, świece zapłonowe i wtryskiwacze

Nasz smar do wtryskiwaczy i świec żarowych Pro-Line to częściowo syntetyczny, niemetalowy smar przeznaczony specjalnie do smarowania wtryskiwaczy, świec zapłonowych i świec żarowych przed montażem w silniku. Zapobiega przedostawaniu się wilgoci i tym samym korozji wtryskiwacza i świecy żarowej lub zapłonowej. Specjalny smar znacznie ułatwia ponowny demontaż. Nadaje się również do smarowania wszystkich silnie obciążonych powierzchni ślizgowych oraz do oddzielania elementów narażonych na działanie wysokiej temperatury, takich jak wtryskiwacze, świece zapłonowe i żarowe, sworznie i śruby.

warunkowo odporny na kwasy organiczne i zasady
doskonała ochrona przeciwkorozyjna
doskonała odporność na zimną i gorącą wodę
najwyższa zdolność pochłaniania ciśnienia
neutralny w stosunku do powszechnie stosowanych materiałów uszczelniających
nietoksyczny
zapobiega przypalaniu i zacieraniu na zimno

Sposób użycia

Przed zastosowaniem specjalnego smaru części muszą być czyste oraz wolne od osadów, brudu i wilgoci. Za pomocą pędzla, szczotki lub niestrzępiącej się ściereczki nałóż smar na oczyszczone powierzchnie lub gwinty. W zależności od zastosowania i odpowiedniej ilości.

Produkty Rezultaty

Pojazdy Rezultaty

Łatwa wymiana świec żarowych, świec zapłonowych i wtryskiwaczy

Więcej interesujących wpisów