Come rispettare i valori di emissione delle moto con gli additivi

A tale scopo è particolarmente adatto Motorbike 4T Bike Additive. Pulisce l'impianto d’iniezione del carburante e lo spazio di combustione. Inoltre aiuta a stabilizzare la benzina e a ritardare il suo invecchiamento. Inoltre offre un'ottima protezione anticorrosione nell'intero sistema di alimentazione del carburante e ha un effetto detergente. L'agente miglioratore della lubrificazione incluso garantisce una protezione duratura contro l'usura per tutti i componenti metallici mobili nei sistemi di alimentazione e iniezione. L'aggiunta ottimale di Motorbike 4T Bike Additive è da effettuare ogni tre-quattro rifornimenti.

Un altro additivo per la pulizia dell'iniezione di carburante e della zona di combustione è Motorbike Speed Additive. Dispone inoltre di un agente che accelera la combustione che, in combinazione con gli iniettori puliti nella fascia di regime da bassa a media, assicura una migliore e più potente ripresa e quindi una maggiore elasticità del motore. L'aggiunta ideale è per i viaggi in montagna o sui valici, anche con bagagli da viaggio e/o un passeggero sul sedile. Se si desidera un miglioramento duraturo delle prestazioni, aggiungere Motorbike Speed Additive ad ogni rifornimento. Se si tratta solo di pulizia, l'aggiunta è sufficiente ogni tre o quattro rifornimenti del serbatoio.

In caso di tempi di fermo prolungati superiori a 3 mesi o fino a un anno, si consiglia di aggiungere lo stabilizzatore di benzina Motorbike Benzinstabilisator al momento dell'ultimo rifornimento con un dosaggio di 5 ml per 1 litro di benzina. L'additivo mantiene il carburante completamente stabile fino a un anno, protegge eccellentemente l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione e contrasta la formazione di verderame. In caso di rimessa in funzione, ad es. dopo un periodo invernale, i motori si avviano senza problemi per quanto riguarda il carburante.

Il lavaggio dell'olio motore con Motorbike Engine Flush consente di ottenere un netto miglioramento dei valori dei gas di scarico. Basta aggiungerlo all'olio motore caldo prima di cambiarlo. Mentre il motore gira al minimo per 10 minuti, l'additivo assicura lo scioglimento dei depositi e residui di combustione soprattutto sulle fasce elastiche. I depositi vengono quindi scaricati con l'olio esausto al cambio dello stesso. Di conseguenza, le fasce elastiche ora in gran parte liberate, possono di nuovo sigillare molto meglio le camere di combustione. Anche la compressione e il comportamento di marcia migliorano. Inoltre il consumo di olio viene mantenuto entro limiti più ristretti. Anche tutti gli altri componenti che si trovano nel circuito dell'olio motore ne traggono vantaggio, in quanto l'olio motore raggiunge senza ostacoli i punti di lubrificazione puliti in quantità ideale e può quindi contrastare meglio anche l'usura del motore.

L'aggiunta di Motorbike Oil Additive garantisce una tenuta supplementare sulle fasce elastiche rispetto alle camere di combustione. Ciò contribuisce inoltre a ridurre l'ingresso dell’olio nelle camere di combustione e quindi a mantenere i valori dei gas di scarico entro i limiti più ristretti. Inoltre, il Motorbike Oil Additive riduce l'attrito e l'usura, assicura un funzionamento del motore più morbido e leggero e contrasta sia le sollecitazioni termiche che quelle di pressione dell'olio motore.