Con antiattrito MoS2. Riduce l’usura fino al 50% (scientificamente provato). Pertanto, estende la durata di servizio del motore. Il motore è più efficiente e riduce il consumo di olio e carburante. Maggiore linearità del motore, meno guasti. Testato per la compatibilità con i convertitori catalitici.
Per tutti i motori a 4 e 2 tempi con lubrificazione separata e a miscela. Impiegabile anche per frizioni in bagno d'olio a più dischi. Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, per motori a 2 tempi, a ogni rifornimento di carburante. Motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o con frizione in bagno d'olio 20 ml. Motori a 2 tempi con lubrificazione separata: 20 ml per ogni litro d'olio 2 tempi o con lubrificazione a miscela: 10 ml per 10 l di miscela.
Application
Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, per motori a 2 tempi, a ogni rifornimento di carburante.
Motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o con frizione in bagno d'olio 20 ml.
Motori a 2 tempi
-con lubrificazione separata: 20 ml per ogni litro d'olio 2 tempi
-con lubrificazione a miscela: 10 ml per 10 l di miscela.
Applicazione possibile sia in motori a due tempi che in motori a quattro tempi. Il dosaggio massimo per motori a quattro tempi con frizione a bagno d’olio corrisponde all’aggiunta al 3% all’olio motore adatto, per motori a quattro tempi con frizione a secco corrisponde all’aggiunta al 5%. In motori a due tempi aggiungere il 5% all’olio per motore a 2 tempi in caso di lubrificazione separata o da 1 a 2 ml al litro in caso di olio per motore a due tempi/miscela di carburante.
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type:
Barattolo lamiera
Container contents:
125 ml
Language line:
D-GB-I-E-P
PU:
6
Pallet unit:
2112
Informazioni sul prodotto
Schede dati di sicurezza
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