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Con antiattrito MoS2. Riduce l’usura fino al 50% (scientificamente provato). Pertanto, estende la durata di servizio del motore. Il motore è più efficiente e riduce il consumo di olio e carburante. Maggiore linearità del motore, meno guasti. Testato per la compatibilità con i convertitori catalitici.Scopri di più
assolutamente filtrabile
filtrabile con filtri micrometrici
adatto per frizioni in bagno d'olio
alta economicità
testato per catalizzatori
facile funzionamento del motore
miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
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Per tutti i motori a 4 e 2 tempi con lubrificazione separata e a miscela. Impiegabile anche per frizioni in bagno d'olio a più dischi. Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, per motori a 2 tempi, a ogni rifornimento di carburante. Motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o con frizione in bagno d'olio 20 ml. Motori a 2 tempi con lubrificazione separata: 20 ml per ogni litro d'olio 2 tempi o con lubrificazione a miscela: 10 ml per 10 l di miscela.
Application
Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, per motori a 2 tempi, a ogni rifornimento di carburante. Motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o con frizione in bagno d'olio 20 ml. Motori a 2 tempi
-con lubrificazione separata: 20 ml per ogni litro d'olio 2 tempi
-con lubrificazione a miscela: 10 ml per 10 l di miscela.
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Maria Rossi
03.12.2023
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