Uønskede bakterier i tanken? Dieselpest? Tilstoppede dieselfiltre?

#Camping

Biologisk forurening af brændstoffet kan medføre alvorlige skader på motoren og systemet. Men ingen panik, LIQUI MOLY har løsningen. Vi forklarer alt, hvad du har brug for at vide om dieselbakterier.

Uanset om det gælder landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner, aggregater, erhvervskøretøjer, autocampere eller enkle lagertanke: Dieselbakterier dannes gerne der, hvor dieselbrændstof opbevares i tanken i længere tid. Har du et dieselkøretøj, der står stille i længere perioder, kun benyttes sjældent, langtidsparkeres eller kun anvendes sæsonmæssigt? Så pas på det!

Hvordan opstår dieselbakterier?

Moderne dieselbrændstof er en kompleks blanding af forskellige brændbare, flydende stoffer. Brændstoffet indeholder også en betydelig andel biodiesel.

Med tiden kan der på grund af bioindholdet opstå mikroorganismer i brændstoffet, dvs. bakterier, gær samt svampe, der aflejres i tanken og danner en slags slam. Et højt vandindhold i brændstoffet på grund af fugt eller kondensvand i tanken fremmer væksten af bakterier og svampe.

Hvilke konsekvenser kan dieselbakterier have for dit køretøj?

Det er værre, hvis forureningen i brændstofsystemet fører til biokorrosion.

Endnu værre er det, hvis svampe- og bakterieslam tilstopper dieselfilteret. Dette medfører i første omgang reduceret effektudbytte. Hvis filteret så helt tilstoppes, kører motoren slet ikke mere. Og det går hurtigere, end man tror.

Det værste eller mest kritiske sker dog frem for alt, når mikroorganismerne sætter sig i injektorerne og derved lammer indsprøjtningssystemet. Disse fejlfunktioner i indsprøjtningssystemet kan føre til alvorlige skader på motoren. Dette mærkes tydeligt ved f.eks. en ujævn motorgang og bilen rykker eller hakker i det, eller ved usædvanlig røgudvikling.

Under alle omstændigheder er det nødvendigt at handle hurtigt!

Hvad gør jeg, hvis dieselbakterierne allerede har spredt sig?

Hvis der er opstået motorfejl, er det allerede for sent. Indsprøjtningssystemet skal rengøres fuldstændigt, og forskellige komponenter som pumper eller injektorer skal evt. også repareres.

Mere info om rengøring af motorsystemet

Anti-bakterie-dieseladditiv

SKU:
21721
125 ml
,
20940
125 ml
,
2368
1 l
,
21318
5 l
,
21319
60 l

Vis alle varianter

Hurtig hjælp ved første tegn

Anti-bakterie-dieseladditiv som problemløsning

Ingen fejlfunktioner i motoren, men dårlig lugt ved åbning af tanken? Aftap det gamle brændstof, eller afkim det angrebne tanksystem ved hjælp af vores anti-bakterie-dieseladditiv og en shockdosering (forøget dosering, se mærkat eller anvendelsesbeskrivelse). Derved dræbes bakterierne i brændstoffet hurtigt og nemt.

Slam skal alligevel suges op af tanken, og dieselfilteret skal udskiftes. Udfør derefter endnu en shockdosering ved næste tankpåfyldning. Det dræber også de øvrige bakterier, som stadig befinder sig i systemet og brændstofrørene.

Vigtigt: Biocider skal anvendes med forsigtighed. Læs anvisningerne på etiketten før brug.

Som altid gælder: Forebyggelse er bedre end helbredelse!

Anti-bakterie-dieseladditiver som forebyggelse

Det nemmeste er at anvende køretøjet regelmæssigt. Hvis køretøjet imidlertid skal langtidsparkeres, kan det dog hjælpe at tømme eller fylde tanken helt. Dette reducerer kondensdannelsen i tanken. Men heller ikke her er der garanti for, at dieselpest ikke breder sig!

Du kan være på den sikre side ved at bruge anti-bakterie-dieseladditivet. Selv en lavere dosering forebygger dannelse af svampe og bakterier optimalt og er væsentligt billigere end dyre reparationer, rengøring af motorsystemet eller tankning af førsteklasses dieselbrændstof. Selv førsteklasses brændstoffer, som tilbydes på mange tankstationer, kan ikke garantere, at de ikke indeholder spor af biodiesel.

Desuden fungerer anti-bakterie-dieseladditivet som rustbeskyttelse. Det holder indsprøjtningsdyserne rene og øger brændstoffets antændelighed på grund af Cetan-boosteren. På den måde kan din bil også efter længere stilstandstid starte igen uden problemer (og naturligvis uden bakterier).

Vores eksperttip til opbevaring af dieselkøretøjer

"Kør en runde med køretøjet efter påfyldning af additivet. Derved kommer additivet også gennem filteret, ledningerne og hele systemet. Alle komponenter inkl. injektorer og pumper er således beskyttet af den konserverede diesel."

David Kaiser
Chef for forskning og udvikling