• 4min

Nezaželene bakterije v rezervoarju? Škodljivci v dizelskem motorju? Zamašen dizelski filter?

Biološke nečistoče v gorivu lahko povzročijo resne poškodbe motorja in sistema. Toda brez panike, LIQUI MOLY ima rešitev. Razložili smo vse, kar morate vedeti o bakterijah v dizelskem motorju.

Ne glede na to, ali gre za kmetijske stroje, gradbene stroje, agregate, gospodarska vozila, avtodome ali preproste rezervoarje za skladiščenje: dizelske bakterije se običajno tvorijo tam, kjer je dizelsko gorivo v rezervoarju shranjeno dlje časa. Ali imate dizelsko vozilo, ki je že dlje časa parkirano, se redko uporablja, je bilo izločeno iz uporabe ali se uporablja le sezonsko? Potem bodite pozorni!

Kako se razvijejo dizelske bakterije?

Sodobna dizelska goriva so kompleksne mešanice različnih vnetljivih tekočih snovi. Vsebujejo tudi znaten delež biodizla.

Sčasoma se lahko mikroorganizmi v gorivu, tj. bakterije, kvasovke in glive, razširijo v rezervoarju in tvorijo nekakšno blato. K temu prispeva zlasti visoka vsebnost vode v gorivu zaradi vlage ali kondenzacije v rezervoarju.

Kakšne posledice lahko imajo bakterije v dizelskem motorju za vaše vozilo?

Slabo je, če onesnaženje v sistemu za gorivo povzroči biokorozijo.

Še huje je, če glivični in bakterijski mulj zamaši dizelski filter. To sprva vodi do zmanjšane moči vozila. Če se filter popolnoma zamaši, motor sploh ne deluje več. To se zgodi hitreje, kot si morda mislite.

Najhujša in najbolj kritična situacija pa je, ko se mikroorganizmi naberejo v vbrizgalnikih in ohromijo vbrizgalni sistem. Te okvare sistema vbrizgavanja lahko privedejo do resnih poškodb motorja. To je med drugim opazno po neenakomernem delovanju motorja, trzanju vozila ali nenavadnem razvoju dima.

V vsakem primeru je potrebno hitro ukrepanje!

Kaj storiti, če so se dizelske bakterije že razširile?

Če so motnje v delovanju motorja opazne, je že prepozno. Vbrizgalni sistem je treba popolnoma očistiti, morda pa bo treba popraviti tudi različne sestavne dele, kot so črpalke ali injektorji.

Več informacij o čiščenju sistema motorja

Hitra pomoč ob prvih znakih

Protibakterijski dodatek za dizelsko gorivo kot rešitev problema

Motor ne deluje nepravilno, vendar se pri odpiranju rezervoarja pojavi vonj po gumijevki? Potem izpraznite staro gorivo ali sterilizirajte onesnažen sistem rezervoarja s pomočjo antibakterijskega dodatka za dizelsko gorivo in šokovnega odmerka (povečan odmerek, glejte etiketo ali opis uporabe). To hitro in enostavno uniči bakterije v gorivu.

Še vedno je treba odstraniti blato iz rezervoarja in zamenjati dizelski filter. Nato med naslednjim polnjenjem rezervoarja ponovno izvedite šokovno doziranje. S tem uničite tudi preostale bakterije, ki so še vedno v sistemu in ceveh za gorivo.

Opozorilo: Biocide je treba uporabljati previdno. Pred uporabo upoštevajte navodila na etiketi.

Kot vedno velja, da je bolje preprečevati kot zdraviti!

Protibakterijski dodatek za dizelsko gorivo kot preventiva

Najlažje je vozilo redno premikati. Če pa mora biti vozilo dlje časa nepremično, lahko pomaga, če rezervoar popolnoma izpraznite ali napolnite. S tem zmanjšate nastajanje kondenzacije v rezervoarju. Vendar tudi v tem primeru ni zagotovila, da se dizelski škodljivec ne bo razširil!

Z uporabo dodatka za dizelsko gorivo proti bakterijam lahko igrate na varnem. Že manjši odmerek preprečuje nastanek glivic in bakterij ter je veliko cenejši od dragih popravil, čiščenja motornega sistema ali točenja goriva z vrhunskimi dizelskimi gorivi. Tudi ta vrhunska goriva, ki jih ponujajo številne bencinske črpalke, ne morejo zagotoviti, da ne vsebujejo sledi biodizla.

Protibakterijski dodatek za dizelsko gorivo služi tudi kot zaščita pred korozijo. Ohranja čistočo vbrizgalnih šob in zaradi cetanskega ojačevalca povečuje vnetljivost goriva. To pomeni, da bo vaše vozilo tudi po daljšem obdobju neuporabe ponovno zagnano brez težav (in seveda brez bakterij).

Naš strokovni nasvet za razgradnjo dizelskega vozila

"Po polnjenju dodatka vozilo prevozite še en krog. To omogoči, da dodatek preide skozi filter, cevi in celoten sistem. Vse komponente, vključno z vbrizgalniki in črpalkami, so zaščitene s konzerviranim dizelskim gorivom."

David Kaiser
Vodja raziskav in razvoja