- 4min
Neželjene bakterije u spremniku? Dizelska kuga? Začepljen filtar dizelskog goriva?
Bilo da je riječ o poljoprivrednim strojevima, građevinskim strojevima, agregatima, gospodarskim vozilima, kamperima ili jednostavnim spremnicima za skladištenje: Bakterije u dizelskom gorivo najčešće se nakupljaju kada se dizelsko gorivo skladišti u spremniku duže vrijeme. Imate dizelsko vozilo koje dugo stoji, koje se rijetko upotrebljava, koje je stavljeno izvan pogona ili koje se upotrebljava samo sezonski? Tad pripazite!
Kako nastaju bakterije u dizelskom gorivu?
Moderna dizelska goriva kompleksne su mješavine različitih zapaljivih, tekućih tvari. Ona sadrže i značajan udio biodizela.
S vremenom se zbog biorazgradivih komponenti u gorivu, u spremniku mogu razmnožavati mikroorganizmi kao što su bakterije, kvasci i gljivice stvarajući svojevrsni mulj. To je posebno potaknuto visokim udjelom vode u gorivu zbog vlage ili kondenzacije u spremniku.
Koje posljedice bakterije u dizelskom gorivu mogu imati za vaše vozilo?
Loše je kada kontaminacija u sustavu goriva dovede do biokorozije.
Još je gore kad mulj od gljivica i bakterija začepi filtar za dizelsko gorivo. To najprije dovodi do smanjene snage vašeg vozila. A kada se filtar potpuno začepi, motor jednostavno staje. A to se događa brže nego što mislite.
Međutim, najgore i najkritičnije je kada se mikroorganizmi natalože u injektorima i tako onesposobe cijeli sustav ubrizgavanja. Ovi kvarovi sustava ubrizgavanja mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. To se može primijetiti po neravnomjernom radu motora, trzajima vozila ili neuobičajenom dimu iz ispuha.
U svakom slučaju, potrebno je brzo djelovati!
Što učiniti ako su se bakterije u dizelskom gorivu već proširile?
Ako ste primijetili smetnje u radu motora, već je prekasno. Cijeli sustav ubrizgavanja mora se očistiti, a razne komponente poput pumpi ili injektora možda će se morati i popraviti.
Kao i uvijek, vrijedi: bolje spriječiti nego liječiti!
Najlakše je redovito voziti vozilo. Ako vozilo ipak mora dulje vrijeme mirovati, može pomoći potpuno pražnjenje ili punjenje spremnika. Time se smanjuje stvaranje kondenzata u spremniku. No ni ovdje ne postoji jamstvo da se dizelska kuga neće proširiti!
Upotrebom aditiva za zaštitu od bakterija u dizelskom gorivu možete biti sigurni. Već i manja doza ovog aditiva optimalno sprječava stvaranje gljivica i bakterija, a pritom je znatno povoljnija od skupih popravaka, čišćenja sustava motora ili upotrebe skupih premium goriva. Čak ni za premium goriva, koja se nude na mnogim benzinskim postajama, ne može se jamčiti da ne sadrže tragove biodizela.
Osim toga, aditiv za zaštitu od bakterija u dizelskom gorivu služi i kao zaštita od korozije. Ovaj aditiv održava mlaznice za ubrizgavanje čistima, a zahvaljujući cetanskom pojačivaču povećava zapaljivost goriva. Tako će se vaše vozilo, čak i nakon duljeg stajanja, ponovno pokrenuti bez problema (i naravno, bez bakterija).
Naš stručni savjet za stavljanje dizelskog vozila izvan pogona
„Nakon dodavanja aditiva vozite još jedan krug. Aditiv na taj način prolazi i kroz filtar, vodove i cijeli sustav. Sve komponente, uključujući ubrizgivače i pumpe, na taj su način zaštićene konzerviranim dizelskim gorivom.“
David Kaiser
Voditelj odjela za istraživanje i razvoj
