- 6min
Din elbils funktionssikkerhed
Pålideligt bremsesystem
Bremsesystemet i hybrid- og elbiler skal kunne modstå betydeligt større belastninger sammenlignet med biler med en konventionel forbrændingsmotor.
Det skyldes på den ene side, at elmotoren også fungerer som bremse, hvorfra der igen udvindes energi til bilens batteri, så det mekaniske bremsesystem bruges mindre. Denne fremgangsmåde kaldes "rekuperation". På grund af den mindre hyppige belastning af bremsen opstår der især punktvise, kraftige tegn på korrosion på bremseskiver og -belægninger, hvilket påvirker bremsesystemets sikkerhed og funktion negativt. Derfor bør du i forbindelse med et bremseserviceeftersyn regelmæssigt få kontrolleret bremsesystemet for skader og funktionssikkerhed. For især ved elbiler er en god korrosionsbeskyttelse afgørende.
På den anden side er hybrid- og elbilernes vægtforskel i forhold til køretøjer med en konventionel forbrændingsmotor en afgørende faktor. På grund af det nødvendige batteri til fremdriften medfører elmotoren en del ekstra vægt. Også på grund af den væsentligt hurtigere accelerationsevne stilles der store krav til bremserne. I nødstilfælde skal de under ekstrem varme bringe en høj vægt til standsning på pålidelig vis.
Fejlsikker gearkasse
Biler med elektriske drivkomponenter kan stadig ikke undvære gearolier. Men også her stilles der særlige krav til smøremidlet. Gearkassen i en elbil fungerer stort set uden gearskifte og er kun et- eller totrins. På grund af de meget høje temperaturer, der kan opstå under kørslen, belastes gearolien kraftigt fysisk og termisk. Gearoliens ekstremt høje varmebestandighed og oxidationsstabilitet er derfor afgørende for at garantere en langsigtet funktion af gearkassen uden skader.
Optimalt batteriudbytte
For at kunne udnytte den høje ydelsesgrad i hybrid- og elbiler skal det sikres, at temperaturfølsomme komponenter som elmotoren og effektelektronikken har en vis driftstemperatur. For det monterede litium-ion-batteri ligger denne mellem 15 °C og 40 °C. For at sikre optimal batterifunktion skal det kun være muligt at opretholde et meget lille temperaturområde under både varme og kolde udetemperaturer.
Rent brændstofsystem til hybridbiler
Moderne hybridbiler udmærker sig ved deres ekstremt lave brændstofforbrug. Dette skyldes, at forbrændingsmotoren i en hybridbil kun sætter ind ved behov og som hjælp. Derved forbliver brændstoffet forholdsvis længe i tanken.
Men det, der ved første øjekast virker positivt, indebærer også risici ved andet øjekast. For det meget lave forbrug fører uundgåeligt til en ældning af benzin i tanken. I den forbindelse opstår der ætsende syrer, som fremmer slitage på hele brændstofsystemet. En anden negativ effekt er dannelsen af polymerer. Disse tyktflydende, harpiksholdige aflejringer opløses ikke i brændstoffet, hvilket kan tilstoppe pumper, rør eller indsprøjtningsdyser.
Værdibevarende bilpleje
Den visuelle pleje af din elbil bør heller ikke forsømmes. For at bevare værdien på lang sigt tilbyder vi specielle produkter til alle overflader indvendigt og udvendigt på din bil.
