• 3min

Zachowanie wartości emisji spalin motocyklowych dzięki dodatkom

#Motocykl

Twój motocykl nie spełnia wymaganych przepisów dotyczących emisji spalin? Pokażemy Ci, jak rozwiązać ten problem niskim kosztem.

W sektorze samochodów osobowych już od kilku lat producenci pojazdów zalecają stosowanie dodatków do paliwa przede wszystkim w przypadku problemów z rozruchem lub nierównej pracy silnika.

Te ogólne zalecenia dotyczące stosowania dodatków uszlachetniających formułują obecnie również producenci motocykli, np. BMW: „Dodatki do paliwa oczyszczają układ wtrysku paliwa i obszar spalania. W przypadku tankowania paliw o niskiej jakości lub dłuższych przestojów należy stosować dodatki do paliwa“ – sugeruje wyciąg z instrukcji obsługi BMW R1300GS. 

Stosowanie dodatków w motocyklach może pomóc w zachowaniu wartości wymaganych podczas badań emisji spalin.

Szybka poprawa dzięki dodatkom do paliwa

Nadaje się do tego szczególnie dodatek Motorbike 4T Bike Additive. Oczyszcza on układ wtrysku paliwa i obszar spalania. Ponadto pomaga stabilizować paliwo benzynowe i opóźniać jego starzenie się. Zapewnia też bardzo dobrą ochronę antykorozyjną w całym układzie paliwowym i działa oczyszczająco. Zawarty czynnik poprawiający smarowanie zapewnia długotrwałą ochronę przed zużyciem wszystkich ruchomych elementów metalowych w układach paliwowych i wtryskowych. Optymalnym rozwiązaniem jest dodanie dodatku Motorbike 4T Bike przy każdym trzecim lub czwartym tankowaniu.

Prewencja w przypadku dłuższych przestojów

W przypadku dłuższych okresów przestoju od ponad 3 miesięcy do jednego roku zalecamy dodanie podczas tankowania stabilizatora benzyny Motorbike w dawce 5 ml na 1 l benzyny. Dodatek utrzymuje pełną stabilność paliwa przez rok, doskonale chroni cały układ paliwowy przed korozją i przeciwdziała osadzaniu się patyny. Przy ponownym uruchomieniu, np. po zimie, silniki uruchamiają się całkowicie bezproblemowo pod względem wtrysku paliwa.

Długotrwała poprawa dzięki dodatkom do oleju

Płukanie silnika za pomocą preparatu Motorbike Engine Flush usuwa osady i pozostałości po spalaniu z silnika, co może przyczynić się do poprawy jego pracy. Dodaje się go do rozgrzanego do temperatury roboczej oleju silnikowego przed wymianą oleju. Podczas gdy silnik pracuje na biegu jałowym przez 10 minut, dodatek ten zapewnia usunięcie osadów i pozostałości po spalaniu, zwłaszcza z pierścieni tłokowych. Osady są następnie spuszczane wraz ze zużytym olejem podczas wymiany. W rezultacie pierścienie tłokowe, które są teraz w znacznym stopniu oczyszczone, mogą ponownie znacznie lepiej uszczelniać komory spalania. Poprawia się również kompresja i charakterystyka pracy silnika. Ponadto zużycie oleju jest utrzymywane w węższych granicach. Korzyści odnoszą również wszystkie pozostałe elementy znajdujące się w obiegu oleju silnikowego, ponieważ olej silnikowy bez przeszkód dociera w idealnej ilości do oczyszczonych punktów smarowania, dzięki czemu może skuteczniej przeciwdziałać zużyciu silnika.

Dodanie dodatku Motorbike Oil Additive powoduje dodatkowe uszczelnienie pierścieni tłokowych. Przyczynia się to do lepszej konserwacji silnika. Ponadto dodatek do oleju silnikowego zmniejsza tarcie i zużycie, zapewnia płynniejszą i lżejszą pracę silnika oraz przeciwdziała zarówno obciążeniom termicznym, jak i ciśnieniowym, na jakie narażony jest olej silnikowy.